自貢試點停車差別化收費近1月 逃費多 費難收

自貢一試點差別化收費的停車點。

收費員施大姐跑步去為一輛車安排車位。

　　新聞回顧

　　自貢停車試點差別化收費

　　11月13日，根據(jù)自貢市政府《關(guān)于深入實施城市道路交通管理暢通工程的意見》（自府辦發(fā)〔2012〕47號）精神，為提高城區(qū)臨時停車場點利用率，有效緩解城區(qū)道路擁堵狀況，自貢將對城區(qū)部分街道的臨時停車場（點）實行差別化收費試點。

　　據(jù)悉，實行差別化收費試點的有：自流井區(qū)東方廣場、五星街及高新區(qū)匯東路東段、匯興路范圍內(nèi)，經(jīng)自貢市政府批準(zhǔn)的所有臨時停車場點。實行差別化收費的標(biāo)準(zhǔn)為：小汽車3元/次·1小時（超過1小時，每1小時加收1元）；大汽車4元/次·1小時（超過1小時，每1小時加收2元）。 本報2013年11月14日曾報道。

　　自貢市發(fā)改委收費管理科負(fù)責(zé)人介紹，今年11月，自貢市對城區(qū)的部分臨時停車場（點）實行差別化收費，標(biāo)準(zhǔn)為小汽車3元/次·1小時，超過1小時每1小時加收1元，而此前這些停車場（點）的收費標(biāo)準(zhǔn)為小汽車3元/次·4小時，超過4小時每2小時加收1元。

　　“相當(dāng)于一輛小車此前停4小時只需交3元，變成了現(xiàn)在要交6元?！币幻辉竿嘎缎彰能囍鞣Q。

　　自貢差別化收費標(biāo)準(zhǔn)出臺后實行的情況如何？停車收費存在的車主與收費員扯皮等問題，是否找到了一個好的解決辦法？對此，華西城市讀本記者進行了調(diào)查走訪。

　　現(xiàn)場1 逃費不少

　　車主趁機想開溜收費員用呼機請人攔下

　　地點：自貢春華路斜坡占道停車點　時間：11月25日下午1點40分

　　“有個白色的車子，車牌是2535，他沒交錢，你幫我攔一下?！眲偘差D好一輛車，自貢春華路斜坡占道停車點收費員施大姐的對講機便傳來同事李大姐急促地呼叫，她迅速朝下坡方向跑去，并搜尋著那輛白色小車，“師傅，你錢沒交的嘛，現(xiàn)在交吧？”“我交了的，給的下面那位大姐?！睂υ挄r，車主曾多次試圖開車離去，施大姐則機警地一直站在車頭，隨車移動。

　　幾次對話沒有結(jié)果，施大姐一面用身體擋住車子一面叫來了在對講機另一頭的李大姐。一直到李大姐趕來，這名車主才掏出了5元停車費，隨后開車離去。而這樣的事，施大姐還時常遇到。

　　現(xiàn)場2 不按標(biāo)準(zhǔn)停

　　一天收10塊多數(shù)只給3元、5元

　　地點：自貢丹桂大街尚東國際小區(qū)前的停車點　時間：11月26日下午1點半

　　“按照現(xiàn)在的收費標(biāo)準(zhǔn)，停一天以8小時計算，停車費就是10塊錢?！弊载暤す鸫蠼稚袞|國際小區(qū)前的停車點是此次差別化收費的試點停車點之一，對小汽車實行3元/次·1小時，超過1小時每1小時加收1元（白天），負(fù)責(zé)該停車點收費的收費員表示，試點差別化收費后，收費的情況仍然不容樂觀，“40多個車位，停半天和一天的車子占80%以上，但車主最多只給5塊錢，多數(shù)時候都是3元、4元?！?/P>

　　據(jù)了解，該停車點附近有多家茶樓、咖啡廳，“多數(shù)人都是開車來喝茶的，一停就是一天，而且很多車子是早上來得比我上班還早，經(jīng)常是我都下班了，車主才來?！边@名收費員說，他一般是提前收（停車費），不然就不容易收到。

　　現(xiàn)場3 費用難收

　　收費靠小跑還有靠騎自行車去追

　　地點：自貢銀樺小區(qū)前的占道停車點　時間：11月26日下午2點半

　　“運氣不好的一天要遇到三四個不交錢的，但你又拿他沒辦法，如果他跟你耗，時間超過了20秒，其他車子就可能在這個時候開走了?！笔┐蠼愎芾碇喝A路公路兩邊近40個車位，為了盡量不落下停車費，施大姐總是兩眼四下張望，雙腿保持著沖刺姿勢，隨時準(zhǔn)備奔上去向那些準(zhǔn)備開走的車，“也有那種主動喊我過去收停車費的，只是少?！?/P>

　　施大姐的同事，管理銀樺小區(qū)前占道停車點的譚大哥則直接把家里的自行車騎到了工作的停車點，“看到他準(zhǔn)備要開車走了，我就騎上自行車趕過去，讓車主按照停車時間交錢?！弊T大哥已經(jīng)總結(jié)出了一套“討”停車費的經(jīng)驗：“態(tài)度好點，客氣點，多說好話，多做解釋，總之不能跟車主起沖突。

　　■ 車主回應(yīng)

　　人工收費不規(guī)范 計時不標(biāo)準(zhǔn)希望公開收費依據(jù)和去向

　　當(dāng)?shù)弥载暿胁糠致范握趯嵭胁顒e化收費時，車主劉先生認(rèn)為這個標(biāo)準(zhǔn)太貴了，“本來停一天最多只給5元就可以了，現(xiàn)在停一天要10元，哪個司機會主動交哦？”

　　“以前都能隨便停，現(xiàn)在突然說要收錢?！睂τ谧载暢菂^(qū)時有出現(xiàn)車主停車逃費的情況，車主何先生認(rèn)為這與自貢的發(fā)展歷史有關(guān)系，“很多地方，像匯西那一片，以前停車從來沒有收過費，現(xiàn)在說收費就收費……”何先生認(rèn)為，自貢城區(qū)部分地方停車收費的依據(jù)以及錢的去向值得討論。

　　據(jù)了解，目前自貢城區(qū)的臨時占道停車場（點）主要采用人工計時、收費和出票，“有次我在春華路停車吃碗面，那個收費員直接上來想收我5塊錢，問她，她還說大家都是交的5塊，想麻我?！避囍鲝埾壬蛴浾咧v述自貢今年年初的一次經(jīng)歷，他認(rèn)為人工收費極不規(guī)范，收費員人工操作的范圍太大，很容易出現(xiàn)收費員多收的情況。

　　張先生同時表示，自貢多數(shù)收費員都是以自己的手表或者手機來計時，計時存在誤差，這也會影響停車費的收取，“我說我只停了12分鐘，他（收費員）硬要說按照他的時間停了16分鐘，咋辦？也沒得個標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>

　　■ 聲音

　　管理公司：缺少技術(shù)設(shè)備和逃費追責(zé)制

　　據(jù)悉，自貢高新區(qū)匯東片區(qū)的30多個停車點、近千個車位均由自貢市平安交通服務(wù)有限公司管理，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人鐘旭波表示，從通過招投標(biāo)取得停車點收費管理權(quán)以來，停車收費便困難重重，“所以我們多數(shù)采用先收費，以減少流失。”

　　對于停車收費困難的原因，鐘旭波認(rèn)為車主有一種情緒上的抵觸。鐘旭波說，公司所轄的停車點，因停車收費方面的問題收費員與車主發(fā)生的糾紛，僅轄區(qū)派出所出面協(xié)調(diào)的，每年不下100起。

　　鐘旭波表示，該公司管理的停車點有50%以上是少收了，有10%到20%是“霸王車”，完全不交停車費。除去車主的抵觸外，鐘旭波認(rèn)為，缺少嚴(yán)密的技術(shù)設(shè)備支持和相應(yīng)的逃費追責(zé)制度，是占道停車收費困難的主要原因。

　　■ 進展

　　自貢將推行手持POS機收費？部門回應(yīng)：目前沒有時間表

　　今年2月份，自貢市平安交通服務(wù)公司領(lǐng)到了政府下發(fā)的30余臺停車收費手持POS終端，并對收費員進行使用培訓(xùn)后覆蓋到了該公司管理的30多個停車場（點）。

　　自貢將建立占道停車收費管理及停車信息查詢服務(wù)系統(tǒng)平臺，推行手持POS機收費？自貢市信息化辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人肖旭孟表示，停車服務(wù)系統(tǒng)平臺的建立，目前政府沒有投入資金的準(zhǔn)備，“現(xiàn)在是由平安公司（自貢市平安交通服務(wù)有限公司）與一家做這種系統(tǒng)的公司在洽談，談得比較愉快?！彼f，建立這個停車服務(wù)系統(tǒng)平臺，尚沒有時間表。

　　他山之石

　　成都實行手持POS機收費　停車場停車收費增七成

　　據(jù)悉，作為四川省及成都市占道停車收費管理試點城市，手持POS機管理模式于2006年6月初便在雙流縣開始試運行。相關(guān)報道顯示，自該項目運行以來，雙流境內(nèi)的占道停車場停車收費同比增長約70%。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)平臺不僅能避免因人工計費出現(xiàn)的計時誤差等，還能對車輛逃費自動記錄，逃費車輛的年檢將受到影響。同時，這種POS機可以通過無線網(wǎng)絡(luò)實時將數(shù)據(jù)傳送到后臺，如車輛有涉案嫌疑、肇事逃逸、報廢、騙保，甚至盜搶、套牌等，都將被系統(tǒng)識別。（記者 蘭江）

編輯：馬慶娟

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