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瀘州龍馬潭區(qū)城管局試水GPS管住公車“私奔”

川南在線2010—2019華西城市讀本  發(fā)布時(shí)間:2013-12-05

瀘州龍馬潭區(qū)城管局試水GPS管住公車“私奔”(圖1)

瀘州龍馬潭區(qū)城管局的公車管理系統(tǒng)。

  2011年初,瀘州龍馬潭區(qū)城管局在公車治理上啟動(dòng)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理模式。直至2013年,已有6輛納入公車治理范圍的車輛統(tǒng)一安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

  據(jù)了解,除了龍馬潭區(qū)城管局,瀘州其他一些單位也先后給單位公車裝上了GPS,隨時(shí)監(jiān)控車子的停放、行駛軌跡。公務(wù)車被統(tǒng)一安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),試圖用科技手段提升反腐效能。GPS到底能不能管住公車“私奔”?高科技反腐,真的有特效嗎?對(duì)此,華西城市讀本記者進(jìn)行了探訪。

科技監(jiān)控

  遙控指揮

  鼠標(biāo)一點(diǎn)就知道車在哪

  每個(gè)工作日,瀘州市龍馬潭區(qū)城管局車輛管理辦公室肖隊(duì)長(zhǎng)到單位的第一件事,就是打開辦公室的GPS在線監(jiān)控系統(tǒng),看看局里的公車是否行駛在既定的路線上。

  昨日在龍馬潭區(qū)城管局辦公室,記者一睹了公車GPS在線監(jiān)管系統(tǒng)的強(qiáng)大功能。

  “你看,這輛車牌號(hào)為川E×××××的車正從小市街道朝沱江二橋方向行駛?!痹谲囕v管理辦公室肖隊(duì)長(zhǎng)的指點(diǎn)下,記者用鼠標(biāo)選擇任何一輛想要查看的監(jiān)控車輛,該車的行駛痕跡就會(huì)在地圖上清晰地顯示出來。

  “以前去檢查,一般都是從這個(gè)停車點(diǎn),奔到另一個(gè)停車點(diǎn),從晚上9點(diǎn)一直查到11點(diǎn)多?!庇袝r(shí)費(fèi)力不說,還容易事先走漏風(fēng)聲,結(jié)果準(zhǔn)備了大半天,最后還是撲了個(gè)空。在老肖看來,這“千里眼”著實(shí)讓監(jiān)管工作省心不少。

  2011年初,龍馬潭區(qū)城管局開始著手公務(wù)用車制度改革,建立了一套以GPS定位和身份識(shí)別等高科技為核心的公車管理體系。從技術(shù)上來講,該系統(tǒng)采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)建立的公務(wù)用車衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái),可以做到隨時(shí)查詢目標(biāo)車輛的精確位置。并在電子地圖上顯示,以及查詢目標(biāo)車輛歷史軌跡等。通過這些手段,后臺(tái)監(jiān)控人員就可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)公車私用現(xiàn)象,也可以保存資料,進(jìn)行公車使用情況數(shù)據(jù)分析,生成報(bào)表。

  無線監(jiān)管

  一部手機(jī)、一臺(tái)電腦實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理公車

  “有了這套系統(tǒng),一部手機(jī)、一臺(tái)電腦,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理單位的公車?!睂?duì)于現(xiàn)在的公務(wù)用車管理,肖隊(duì)長(zhǎng)用了一個(gè)詞來形容,那就是“方便”。

  車輛被安裝了定位系統(tǒng)后,監(jiān)察系統(tǒng)能夠即時(shí)檢測(cè)出車輛的位置。一旦車輛行駛范圍超出派車時(shí)設(shè)定的范圍,系統(tǒng)將及時(shí)通過短信的形式,將這一情況反饋到專門配置的手機(jī)上。

  “我們希望借用這種高科技手段,給公車濫用、私用情況上一把鎖?!毙り?duì)長(zhǎng)說,系統(tǒng)還能準(zhǔn)確地不間斷地記錄車輛停放和使用過程中的各種數(shù)據(jù),并能回放車輛行駛軌跡。以及起始點(diǎn)、來回時(shí)間、停車位置、途經(jīng)地點(diǎn)等數(shù)據(jù)。這樣一來,不但可以完全杜絕公車私用現(xiàn)象,也方便了部門對(duì)公車的管理?!艾F(xiàn)在車在哪、往哪里開別人都能看見,這對(duì)駕駛員心理就有一個(gè)震懾作用。”

  監(jiān)控實(shí)例

  回家吃飯開公車

  司機(jī)事后背書寫檢討

  “只要車子有異動(dòng),都逃不出GPS在線監(jiān)控系統(tǒng)的火眼金睛?!痹诶闲さ挠∠笾?,有一次在電腦上查了下公車停放地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)一輛公車并未歸位。

  “電話打給司機(jī)時(shí),對(duì)方說自己開車回家吃飯去了?!毙り?duì)長(zhǎng)說,事后,司機(jī)不僅背書檢討,而且在大會(huì)上被領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)批評(píng)。

  出差開車會(huì)朋友

  司機(jī)挨批 補(bǔ)交250元油費(fèi)

  去年8月,該局一名司機(jī)李峰(化名)送領(lǐng)導(dǎo)去成都出差。為了約見朋友,他抽空去了一趟綿陽,而且在車內(nèi)抽煙、打電話。興奮之余,他忘記了瀘州還有一套監(jiān)控系統(tǒng)正監(jiān)視著他的一舉一動(dòng)。

  肖隊(duì)長(zhǎng)說,事后,該司機(jī)不僅背書檢討,而且在大會(huì)上被領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)批評(píng)。成都到綿陽的來回約250公里,按照1元/公里計(jì)算,他為單位交了250元油費(fèi)。自從GPS監(jiān)控系統(tǒng)啟動(dòng)之后,“公車私用”四個(gè)字,在李峰心理上也被杜絕了。

  制度監(jiān)控

  管理有序

  周末全部公車整齊停放在車庫

  除了利用科技手段對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控之外,嚴(yán)格的管理制度把控車輛的使用,也是十分重要的一環(huán)。

  目前,龍馬潭區(qū)城管局一共有32輛公車,在規(guī)范公車使用上,龍馬潭區(qū)城管局也加大了管理力度。老肖介紹說,無論是單位員工還是領(lǐng)導(dǎo)用車,都必須提前打報(bào)告。若某些員工用車不打報(bào)告,除了上繳油費(fèi)外,還要背書、寫檢討、大會(huì)通報(bào)批評(píng)。因此,用車前,先要登記。然后經(jīng)過層層審批后,才能使用。“即便是領(lǐng)導(dǎo)用車,也要打報(bào)告。一般用車規(guī)定1元錢/公里。比如跑了40公里,這個(gè)錢直接從個(gè)人工資里扣除。”

  “公車加裝GPS,讓公務(wù)車管理更有依據(jù)了。”肖隊(duì)長(zhǎng)稱,目前單位的每輛公務(wù)車加裝一套GPS系統(tǒng)需 1200元左右、每年的管理費(fèi)用是800元左右。因此,相比較而言,加裝GPS也從整體上節(jié)省了公務(wù)車的經(jīng)費(fèi)開支。同時(shí),實(shí)施公車管理體系2年來,包括周末在內(nèi),公務(wù)車除了執(zhí)行公務(wù)以外,全部都整齊地停在單位車庫。

  專人看管

  實(shí)行專人看管、監(jiān)督公車

  此外,為了便于管理,龍馬潭區(qū)城管局還特地成立了車輛管理辦公室。肖隊(duì)長(zhǎng),就是車輛管理辦公室的一位工作人員,他每天的工作就是監(jiān)督公務(wù)用車情況,去修理廠查看公車維修項(xiàng)目。他告訴記者,公車維修監(jiān)管尤為嚴(yán)格。若維修費(fèi)在300元以下,直接報(bào)辦公室就能審批。若維修費(fèi)超過300元,那程序就夠多了。車管辦實(shí)行專人看管公車,尤其是維修、加油、洗車方面。

  “一般是在指定的修理廠檢查后,再給我們單位一個(gè)明細(xì)的維修項(xiàng)目單?!睂?duì)于公車維修而言,肖隊(duì)長(zhǎng)是第一個(gè)過目的工作人員。他初次過目后,傳給辦公室經(jīng)辦人和負(fù)責(zé)人查看,接著傳領(lǐng)導(dǎo)審閱,領(lǐng)導(dǎo)看后無誤,再傳給修理廠進(jìn)行維修。到時(shí)的維修費(fèi),在年終進(jìn)行統(tǒng)一支付。這樣就能有效管理,避免一些司機(jī)報(bào)假賬現(xiàn)象發(fā)生。

  在管理方面,龍馬潭區(qū)城管局嚴(yán)格實(shí)行“車輛三定”,即定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)停放。實(shí)行車輛維修報(bào)告制、車輛加油實(shí)名實(shí)卡制、車輛停放“每車定位”。肖隊(duì)長(zhǎng)還透露,局里一直在嚴(yán)格執(zhí)行暗訪督查制度,由紀(jì)檢組長(zhǎng)牽頭組織對(duì)車輛進(jìn)行不定期暗訪督查。一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作行為,立即對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格處理并層層追責(zé)。

  2年時(shí)間過去了,GPS定位系統(tǒng)的使用,有效提高了車輛使用效率?!敖档土塑囕v使用成本同時(shí),也遏制了公務(wù)車輛在使用過程中不規(guī)范和違規(guī)違紀(jì)行為?!毙り?duì)長(zhǎng)說。

  ■ 記者手記

  公車反腐,不在技術(shù)在制度

  公車歸“公”,這個(gè)“公”只有落在公眾的視野,才能服眾,才能實(shí)現(xiàn)真正的公共監(jiān)督。

  比如,有關(guān)部門和單位可以定期在媒體和官方網(wǎng)站上,公布GPS監(jiān)控情況及其違規(guī)使用公務(wù)車處理意見。再強(qiáng)大的技術(shù)手段,也不是反腐的萬能手段。只有通過行之有效的舉措,做到多管齊下,才能把公車腐敗徹底遏制住。(記者 雷朋)

編輯:馬慶娟


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