華西城市讀本 發(fā)布時(shí)間:2014-01-20
空客降落藍(lán)田機(jī)場停機(jī)坪。
瀘州往返深圳換大飛機(jī)了!17 日上午,南航深圳公司啟用空客A320飛機(jī)執(zhí)飛瀘州往返深圳航班。首班飛機(jī)裝載著160余名乘客(比原有空客A319 機(jī)型單面多裝載40余名乘客)于當(dāng)天中午11點(diǎn)38分降落。首降瀘州的空客A320 成為藍(lán)田機(jī)場乃至川南機(jī)場中降落的最大機(jī)型。
空客降臨藍(lán)田機(jī)場迎來最大機(jī)型
17日中午11點(diǎn)38分,首架A320客機(jī)降落在瀘州藍(lán)田機(jī)場。該航班于當(dāng)天上午9點(diǎn)40分從深圳出發(fā),歷時(shí)約2小時(shí)抵達(dá)瀘州。
“南航深圳公司經(jīng)過精心準(zhǔn)備,于‘春運(yùn)’第二天啟用空客A320飛機(jī)執(zhí)飛瀘州往返深圳航班?!睘o州藍(lán)田機(jī)場市場部經(jīng)理梁育堅(jiān)告訴華西城市讀本記者,之前執(zhí)飛的瀘州往返深圳航班為約120座的空客A319機(jī)型,而空客A320機(jī)型數(shù)約為160多座?!跋喈?dāng)于每個航班往返增加了約90個座位?!绷河龍?jiān)說。
記者在現(xiàn)場看到,空客A320比A319客機(jī)長五六米,寬度大致相同。而空客A320的跑道也比現(xiàn)有機(jī)型長100到200米。目前,藍(lán)田機(jī)場停靠大飛機(jī)的2個停機(jī)位為機(jī)場新建,新建面積約有15000平方米,而原有的30000平方米的停機(jī)坪可供3架A319或B737-700及以下機(jī)型???。
“以后或?qū)⒀赜每湛虯320客機(jī)?!绷河龍?jiān)說,目前還沒有具體時(shí)間安排,不過基本能保證每天有一班。
換大機(jī)型緩解春運(yùn)一票難求現(xiàn)象
“大機(jī)型的使用,可緩解‘春運(yùn)’期間購票難情況?!绷河龍?jiān)說,目前省內(nèi)除成都、綿陽、南充機(jī)場能降落A320飛機(jī)外,川南只有瀘州藍(lán)田機(jī)場能夠降落這樣的大機(jī)型客機(jī)。同時(shí),瀘州機(jī)場新擴(kuò)建有2個B737-800專用機(jī)位,在“春運(yùn)”期間投用可徹底解決“春運(yùn)”期間進(jìn)出港高峰期機(jī)位緊張的問題。
據(jù)了解,大機(jī)型的降落對機(jī)場的要求較高,除對跑道的長度、厚度和機(jī)位劃分外有要求外,機(jī)場的消防等級也是考量大機(jī)型能否降落的重要因素。目前,瀘州機(jī)場的飛行區(qū)等級為4C,消防等級為6級,可使用B737-800同類及以下機(jī)型?!盀o州機(jī)場正加快步伐,力爭打造川滇黔渝結(jié)合部航空運(yùn)輸中心?!绷河龍?jiān)說。
同步播報(bào)
瀘州昨日起直飛杭州
昨日下午,瀘州藍(lán)田機(jī)場直飛杭州的首班飛機(jī)于下午5點(diǎn)半左右起飛。該航線的運(yùn)行方式為班機(jī)由昆明起飛經(jīng)停瀘州后再航行至杭州。使用機(jī)型為B737-700型客機(jī),班期為每周三、五、日往返,航班號為MU5877/8。結(jié)合現(xiàn)有的北京、上海、廣州、深圳、昆明、貴陽、西安、南寧、長沙、廈門航線,瀘州直航城市已增至11個。
乘坐上首班從瀘州飛往杭州的航班的傅先生和同事們顯得很興奮。他說,以前往返瀘州和杭州,都是從瀘州坐汽車去到重慶,再從重慶機(jī)場飛杭州,一路上中轉(zhuǎn)幾乎要花一天的時(shí)間?!爸焙揭院?,瀘州往返杭州方便多了。”傅先生說。
而據(jù)市民航局工作人員統(tǒng)計(jì),17日藍(lán)田機(jī)場的旅客人數(shù)超過了3000人,當(dāng)天全天進(jìn)出港的飛機(jī)數(shù)量共計(jì)38架次,無論是旅客人數(shù)還是進(jìn)出飛機(jī)架次創(chuàng)下了歷史新高。(記者 肖婷)
編輯:馬慶娟
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