內(nèi)江城區(qū)三大橋一起搞"保養(yǎng)" 整治基礎(chǔ)病害

西林大橋施工現(xiàn)場

　　“這橋下面在整啥子哦？又是挖機又是石頭的，工人還那么多?！比涨?，很多市民在路過沱江大橋、西林大橋以及新壩大橋時注意到橋下正在施工，機器作業(yè)聲不斷，引得他們紛紛側(cè)目。

　　15日，記者來到現(xiàn)場一探究竟，了解得知，原來是在進行城區(qū)大橋基礎(chǔ)病害整治工程，沱江大橋、西林大橋、新壩大橋正在接受“保養(yǎng)”。

　　現(xiàn)場：

　　工人機械忙不停

　　15日，記者來到西林大橋施工現(xiàn)場了解情況。一條裝滿條石的大船停靠在岸邊，幾名工人正在忙碌。旁邊的吊車負責將船上的條石搬運到裝載機上，裝載機又將條石運送到大橋下，不一會兒一船的石頭就運完了。“我們正在加緊運送材料，估計還要7、8天才能運完。”現(xiàn)場工作人員周師傅介紹說，為了能盡快完工，他們采用兩條貨船交叉運送的方式，加班加點搬運材料。

　　在沱江大橋，現(xiàn)場用紅色隔離墩設置出了安全警示隔離帶。河岸一旁已經(jīng)搭建起運送材料的梭槽，橋下的圍堰工作也完成。據(jù)現(xiàn)場守護人員田富河介紹，橋墩基礎(chǔ)將采用塊石進行加固防護，確保大橋基礎(chǔ)的穩(wěn)定和過往車輛、行人的安全。

　　而同步施工的新壩大橋正在對橋墩基礎(chǔ)的河床回填、整平，現(xiàn)場的兩臺挖機忙個不停。

　　“今天現(xiàn)場有5臺挖機、二三十名工人，在3座大橋同時施工。等材料運回來之后,我們還會增加人手,加快施工進度?！笔┕がF(xiàn)場負責人鐘先生告訴記者，他們將盡最大努力，爭取在甜城湖蓄水和汛期來臨之前完成3座橋梁的基礎(chǔ)病害整治。

　　公路局：

　　整治工程同時開展 交叉作業(yè)

　　記者從市公路局了解到，眼下，正在有序進行的是城區(qū)大橋基礎(chǔ)病害整治工程，旨在利用甜城湖放水清淤疏浚的契機，對大橋橋墩基礎(chǔ)進行加固防護及橋梁其它病害整治。這次整治包括西林大橋、沱江大橋、新壩大橋這3座大橋，且同時開展，交叉作業(yè)。

　　此外，記者還了解到，此次整治工程預計將在30天內(nèi)完工，即5月上旬。

　　市民點贊 支持“保養(yǎng)”

　　“有的大橋年代久了，是該好好維護一下?！笔忻裢蹙暝诹私獾秸谶M行的大橋整治工程后感到由衷的高興。她幾乎每天都要從沱江大橋往返幾次，“大橋整好了，我們過往也就更放心些?！?/P>

　　“盡管目前西林大橋看起來很堅固，但人車流量這么大。所以，我非常支持對它進行加固，這樣可防范于未然?！笔忻駞怯⒄f。

　　網(wǎng)友“吐槽”說，如今的內(nèi)江交通流量大，途經(jīng)沱江大橋和新壩大橋的載重車又多，對大橋基礎(chǔ)進行“保養(yǎng)”勢在必行，尤其是沱江大橋，“在崗”年限最久，加固防護深得民心。

　　相關(guān)鏈接

　　沱江大橋：

　　是內(nèi)江市首座橫跨沱江的大橋。大橋于1968年5月開工，1969年6月1日建成通車，全長460米，橋型為1孔12米（圓弧線實腹式）+9孔44米（懸鏈線空腹式）石砌拱橋。該橋于1994年4月動工實施加寬改造，并于1995年1月24日開放通車，改造后橋面加寬至15.30米。

　　西林大橋：

　　于1985年10月20日開工，1988年9月29日竣工通車。橋長488.9米，高36.3米，6墩2臺。主橋6孔，每孔跨徑73米，為空腹式鋼筋混凝土箱型拱橋。行車道寬12米，兩側(cè)人行道各寬2.75米。

　　新壩大橋：

　　于2008年9月4日動工，2010年12月30日建成通車，是內(nèi)江城區(qū)一座兼有城市交通和過境交通雙重功能的綜合性大型橋梁，是連接內(nèi)江新老城區(qū)的重要交通樞紐。大橋全長630.47米，橋面寬度32.5米，雙向6車道，結(jié)構(gòu)為預應力混凝土簡支T梁橋，整體造型雄偉壯觀，特別是雄踞東西橋頭的四座青石獅（每座高5米，重60余噸），雕刻精美、栩栩如生，既展示了“書畫之鄉(xiāng)”精湛的青石雕刻技藝，又彰顯了“大千故里”深厚的文化藝術(shù)底蘊。(記者 梁盛貴 實習生 李慶 鄒茜 陳梨媛)

編輯：馬慶娟

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