暢血管 補短板 瀘州交通大發(fā)展

　　編者按：

　　即將過去的2019年是瀘州圍繞爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心推動高質(zhì)量發(fā)展的開局之年。這一年，面對經(jīng)濟下行壓力加大，瀘州保持戰(zhàn)略定力，圍繞“六大攻堅行動”，擼起袖子加油干，為瀘州三年爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心推動高質(zhì)量發(fā)展助力。年底將至，2019瀘州答卷如何？

　　從11月21日至12月31日期間，新報記者走進瀘州推動高質(zhì)量發(fā)展的攻堅現(xiàn)場，將推出“聚焦2019·瀘州高質(zhì)量發(fā)展這一年”系列報道，從開放引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級、城市提質(zhì)、鄉(xiāng)村振興、民生改善、生態(tài)環(huán)保及各區(qū)縣發(fā)展情況，為大家探尋瀘州高質(zhì)量發(fā)展所取得的成績和創(chuàng)新做法。


　　近日，記者聚焦交通領(lǐng)域，關(guān)注“開放引領(lǐng)攻堅行動”取得的突出成效，通過對川南城際鐵路城北高鐵樞紐站、G8515瀘榮高速公路、G546納溪至赤水公路大旺1號隧道、瀘州云龍機場的實地采訪，詳細了解今年瀘州市交通建設(shè)的新變化，盤點全市交通建設(shè)情況。

　　補短板實現(xiàn)高鐵夢

　　在川南城際鐵路城北高鐵樞紐站建設(shè)現(xiàn)場，伴隨著200余臺大型設(shè)備的轟鳴，近400名施工人員在熱火朝天的作業(yè)。

　　據(jù)川南城際鐵路瀘州指揮部副指揮長戴強介紹，目前各項建設(shè)任務(wù)正有序推進。全線已完成路基86%，橋梁71%，8座隧道已貫通且完成了主體工程。全線箱梁制、運架共2166榀，已完成制梁1220榀，箱梁架設(shè)905孔。路基、橋梁、箱粱架設(shè)等土建工程計劃于2020年10月底前完成。軌道工程計劃于2020年上半年開始分段鋪軌，2021年5月中旬完成。力爭在2021年6月底前完成全線工程建設(shè)，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　記者了解到，截至2019年8月，瀘州市已建成普速貨運鐵路265公里。當前，正在攻堅高速鐵路“三路一總站”，即建設(shè)川南城際鐵路融入高鐵網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)渝昆高鐵和蓉遵高鐵在瀘州形成十字交叉，全力推進城北高鐵樞紐站建設(shè)。普速鐵路攻堅“三路一改造”，即敘永至畢節(jié)鐵路、敘永至大村經(jīng)仁懷至遵義鐵路，以及隆黃鐵路隆昌至敘永段（擴能改造）。

　　未來，川南城際鐵路將與已經(jīng)啟動的渝昆高鐵連接，形成連接川渝滇黔的“2小時”交通圈，將推動沿線地區(qū)進一步擴大對外開放以及旅游資源開發(fā)，對促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義和作用。這也是瀘州高質(zhì)量發(fā)展的重要交通工程。

　　暢血管完善道路網(wǎng)

　　11月21日，記者從瀘榮高速項目部了解到，G8515瀘榮高速公路已完成主線路面的全部鋪筑，即將轉(zhuǎn)入機電交安等附屬設(shè)施作業(yè)，預計12月中旬全面建成。

　　G8515瀘榮高速公路TJ八分部項目負責人侯定兵介紹：“瀘榮高速公路的特興樞紐互通共有8條匝道，建成后能實現(xiàn)G4215蓉遵高速公路與G8515瀘榮高速公路之間的轉(zhuǎn)換?！?/P>

　　G8515瀘榮高速的建成通車，意味著川渝之間又添一條新通道，此路將解決渝西、川東地區(qū)無南北方向快速干道連接的缺陷，同時還將完善環(huán)渝腹地區(qū)塊交通網(wǎng)絡(luò)。對促進成渝經(jīng)濟區(qū)一體化，支撐瀘州打造區(qū)域交通樞紐，加快經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　在納溪區(qū)白節(jié)鎮(zhèn)高峰村的G546納溪至赤水公路大旺1號隧道施工現(xiàn)場，該隧道正緊張的施工。G546項目總工杜斌介紹：“目前，G546四個主要隧道已全面開工，其中貫通一座，眼前的大旺1號隧道全長888米，目前已經(jīng)開挖到589米。預計明年3月貫通?！?BR>
　　據(jù)了解，下一步將重點推進的節(jié)點工程，主要是納溪境內(nèi)的四個隧道和椒子林大橋，以及在合江境內(nèi)環(huán)鎖口水庫沿線水淹區(qū)的12座橋梁，預計在2020年底完成全線路面施工。

　　“這條路修好后，我們高峰村農(nóng)產(chǎn)品就更好賣了，還能發(fā)展農(nóng)家樂、旅游等，現(xiàn)在已經(jīng)有老板過來咨詢?！备叻宕宕迕裎踪F生期盼著這條路能早日建成通車。

　　由當?shù)剞r(nóng)戶共同成立的翠竹種養(yǎng)殖合作社，目前主要發(fā)展林下種養(yǎng)殖業(yè)和竹產(chǎn)業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品主要銷往上海、浙江等地，由于大車無法抵達種植合作社，小車轉(zhuǎn)運的運輸方式增加了合作社銷售產(chǎn)品的成本。種植社負責人張治國告訴記者：“路修通以后，合作社每年能節(jié)約一到兩百萬的運輸成本?！?BR>
　　G546國道建成之后，將改善高峰村村民的出行條件，帶動包括高峰村在內(nèi)的沿線村鎮(zhèn)的旅游發(fā)展，推動當?shù)刂癞a(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時能夠增進瀘州赤水兩地的人員和經(jīng)濟往來。

　　航空樞紐輻射全國

　　在瀘州云龍機場，旅客們正有序通過安檢。來自宜賓市南溪區(qū)的旅客譚清秀在云龍機場大廳內(nèi)候機，她將帶著年過八旬的母親，從這里搭乘航班前往廣西桂林。

　　“南溪到瀘州挺近的，知道瀘州有航班就過來了?！弊T清秀說，自己在桂林務(wù)工，有了瀘州直飛桂林的航線，回家探親越來越方便，在路上的時間節(jié)省了很多，機票也比較優(yōu)惠，非常方便。在云龍機場，像譚清秀這樣的外地旅客不在少數(shù)，逐步完善的航線布局吸引了越來越多人從瀘州乘機出行。如今云龍機場進出港旅客中，有一半來自于周邊地區(qū)。

　　記者從瀘州云龍機場了解到，1-10月，瀘州云龍機場完成旅客吞吐量153萬人次、貨郵吞吐量5219噸，預計全年旅客吞吐量近190萬人次、貨郵吞吐量超過6000噸，處于全國支線機場先進水平。

　　據(jù)機場市場部工作人員李葉介紹，2020年，瀘州云龍機場國內(nèi)通航城市將達到40個。同時，配合市物流口岸辦，力爭將云龍機場航空口岸列入國家開放口岸“十四五”規(guī)劃，并在此基礎(chǔ)上以臨時開放形式啟動國際（地區(qū)）航線試運營，力爭年旅客吞吐量達260萬人次，年貨郵吞吐量6500噸。

　　瀘州云龍機場的啟用，除了補齊交通短板，也極大加快人流、信息流、資金流的流動。機場的通航后，輻射川南并兼顧黔北、渝西、滇東地區(qū)，成為川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域重要的航空樞紐。

　　這一年，瀘州交通發(fā)展頻傳喜報：渝昆高鐵建設(shè)啟動、G8515瀘榮高速公路通車在即、云龍機場旅客吞吐量再創(chuàng)新高……當前，瀘州市交通運輸業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，初步構(gòu)建起了“鐵水公空郵”綜合立體交通運輸體系，將造就川渝黔滇結(jié)合部橫貫東西、縱貫南北的交通樞紐地位。（新報記者 顏辰嶺）

編輯：成欣

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