融渝:瀘州向東（上篇）

重慶地標(biāo)建筑之一重慶市人民大禮堂（資料圖）

　　編者按：一條長(zhǎng)江，蜿蜒出兩座城市的前世與今生；一盆火鍋，翻滾著兩座城市的火辣和耿直；一座是500萬(wàn)人口的地級(jí)市，一座是擁有3000萬(wàn)人口的直轄市。

　　瀘州和重慶一衣帶水。

　　作為“成渝經(jīng)濟(jì)圈”的重要一極，瀘州向東、主動(dòng)融渝已具備“天時(shí)地利人和”的良機(jī)。為此新報(bào)特別推出這組上、中、下三篇報(bào)道，通過(guò)歷史、地域、民俗、文化、名人、交通、產(chǎn)業(yè)等方面，解讀瀘州與重慶的雙城情緣，分析瀘州依托重慶發(fā)展的契機(jī)。

　　歷史軌跡：天生重慶 鐵打?yàn)o州

　　瀘州城東南33公里彌陀鎮(zhèn)大江對(duì)岸神臂山上，屹立著一座700年前的古堡，這就是南宋末年的抗元名城“神臂城”。同樣的時(shí)代，今重慶市合川區(qū)釣魚山上，也有一座歐洲人稱為“改寫了世界歷史”的古城——釣魚城。   

　　兩座曾經(jīng)廝殺喧囂的山城，在700年后的今天都變得平靜下來(lái)。但當(dāng)我們撥開歷史的塵霧，走進(jìn)他的深處，依然感受到那種在民族危亡時(shí)刻迸發(fā)出的存亡繼絕的精神。

　　在持續(xù)半世紀(jì)的宋元戰(zhàn)爭(zhēng)中，這兩座山城為世人所牢記：釣魚城，因?yàn)樗拇嬖冢瑩魯懒嗣晒糯蠛姑筛?，迫使進(jìn)軍歐洲的蒙古部隊(duì)回師；神臂城，因?yàn)樗拇嬖?，?jiān)守住了釣魚城的上游屏障，成為宋元之間長(zhǎng)達(dá)五次反復(fù)爭(zhēng)奪之地。由此生出兩城諺語(yǔ)：天生重慶、鐵打?yàn)o州。

　　神臂城拱衛(wèi)釣魚城

　　1259年,蒙古第四任大汗蒙哥率軍征蜀，兵敗合川，死于釣魚山下。從此，蒙古軍隊(duì)視釣魚城如眼中釘，反復(fù)攻打。為了拱衛(wèi)釣魚城，瀘州神臂城以其敢于擔(dān)當(dāng)、不怕犧牲的民族大義，阻擋著從長(zhǎng)江上游順?biāo)蠂貞c的其中一路蒙軍（另一路蒙軍自嘉陵江順流而下）。

　　瀘州這座城依山而建，山如神臂，伸入大江之中。江水自北而南，再向東流去，在山邊繞了個(gè)70度的大彎。江中巨石捍利，險(xiǎn)灘密布，堪稱水上要塞。神臂城城堅(jiān)如鐵，在南宋末年曾經(jīng)多次抵擋蒙古軍隊(duì)的進(jìn)攻，為策安全，瀘州及其所屬的潼川路的治所都搬遷到了神臂城中。

至今仍舊保存完好的老瀘州神臂城城門（資料圖）

　　釣魚城名享大歐陸

　　合川釣魚城，位于重慶合川區(qū)合陽(yáng)鎮(zhèn)嘉陵江南岸釣魚山上，占地2.5平方千米。山上有一塊平整巨石，傳說(shuō)有一巨神于此釣嘉陵江中之魚，以解一方百姓饑饉，山由此得名。釣魚城峭壁千尋，古城門、城墻雄偉堅(jiān)固，嘉陵江、涪江、渠江三面環(huán)繞，儼然兵家雄關(guān)。

　　從公元1243年到1279年，南宋合州軍民在守將王堅(jiān)、張玨的率領(lǐng)下，憑藉釣魚城天險(xiǎn)，“春則出屯田野，以耕以耘；秋則運(yùn)糧運(yùn)薪，以戰(zhàn)以守?！倍蠛姑筛纾ㄔ獞椬冢?、總帥汪德臣、東川統(tǒng)軍合剌、四川總帥汪惟正等80多名叱咤風(fēng)云的蒙元將領(lǐng)，視釣魚城為“彈丸”之地，圍城強(qiáng)攻。雙方于此殊死搏斗，浴血奮戰(zhàn)，歷經(jīng)大小戰(zhàn)斗200余次，共同創(chuàng)造了釣魚城36年之久的攻防戰(zhàn)爭(zhēng)——這一古今中外戰(zhàn)爭(zhēng)史上罕見的奇跡。并以“蒙哥大汗戰(zhàn)死釣魚城下，蒙古汗國(guó)不得不從歐亞戰(zhàn)場(chǎng)撤軍”的史實(shí)而聞名世界。

　　釣魚山變成釣魚城是在十三世紀(jì)，依山筑城，是戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，這不是一次短兵相接的戰(zhàn)斗，也不是一次一兩年的戰(zhàn)爭(zhēng)，而是持續(xù)了整整36 年的攻防爭(zhēng)奪戰(zhàn)，這不僅僅是南宋王朝與蒙古大軍之間的一場(chǎng)生死決戰(zhàn)，而是改變中國(guó)歷史和世界歷史的一場(chǎng)具有重大意義的戰(zhàn)爭(zhēng)——釣魚城之戰(zhàn)。

位于合江縣焦灘鄉(xiāng)的老瀘州神臂城遺址

　　蒙軍突襲占瀘州

　　260年忽必烈即帝位，建立元朝，僅能對(duì)蒙古原來(lái)占領(lǐng)的川北、川西地區(qū)維持防守，暫時(shí)無(wú)力興兵威逼重慶。在合州戰(zhàn)役中立了大功的名將劉整，因?yàn)槭莵?lái)自金朝統(tǒng)治區(qū)，非但沒有論功行賞，反而被排擠到了瀘州，擔(dān)任潼川路安撫副使。劉整到了瀘州，在得知有人在繼續(xù)加害于他后，遂暗中派人到成都，向駐守在城內(nèi)的蒙古軍送款求降。

　　1261年夏，在劉整的向?qū)拢晒跑娡慌R神臂城下，占領(lǐng)了瀘州。駐在城里的南宋軍政官吏們，被召集到公堂上，劉整當(dāng)面脅迫他們表態(tài)：“愿意為南宋盡忠的站在東邊，愿意為元朝效勞的站在西邊?！笨蓱z堂堂大宋王朝，平日高官厚祿招軍養(yǎng)卒，而今刀斧在前，27員文臣武將竟然整整齊齊地站在西邊去了。只有一個(gè)不知姓名的戶曹小吏，巍然東立，以身殉宋。其他不在場(chǎng)的官員，因?yàn)椴桓是?，不是慘遭殺害，就是全家闔門自盡。

　　接著，劉整準(zhǔn)備奉降表，將潼川路所轄15郡、30萬(wàn)戶獻(xiàn)給元朝統(tǒng)治者。當(dāng)時(shí)，在神臂城中有一個(gè)很有名望和文學(xué)才能的人物，他就是外地來(lái)此避亂的閑官許彪孫。罷郡奉祠的許彪孫，為躲避戰(zhàn)亂，舉家從簡(jiǎn)州遷到神臂城上。在得知?jiǎng)⒄輰懡当淼囊鈭D后，義正詞嚴(yán)地拒絕了。他對(duì)來(lái)使說(shuō)：“此腕可斷，此筆不可書也！”為了不辱朝命，許彪孫身著朝服，跪拜天地祖先，然后率一家老幼十口，由少而長(zhǎng)自絞而死。

　　渝瀘合力收失城

　　劉整降元后，邊報(bào)傳到臨安，震驚了南宋朝廷，宋廷即派重兵把神臂城團(tuán)團(tuán)圍困起來(lái)。在眾寡難敵的形勢(shì)下，1262年初，劉整隨蒙古軍從瀘州撤離，神臂城再次為南宋收復(fù)。神臂城在堅(jiān)守了十多年后，至1275年六月，在南宋守臣梅應(yīng)春的出賣下，又一次被元軍占領(lǐng)。神臂城再度失守后，元軍順流直下，一路向南宋四川軍政大本營(yíng)重慶殺去，只留下少數(shù)蒙古軍將領(lǐng)、家屬及傷兵駐守城上，內(nèi)部十分空虛。

　　不甘心屈服蒙古統(tǒng)治的瀘州有識(shí)之士，決心利用這個(gè)機(jī)會(huì)，一舉收復(fù)神臂城。發(fā)起這一壯舉的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，一個(gè)叫先坤朋，家住神臂城南岸的黃氏壩上；一個(gè)叫劉霖，鄰郡永川人。他們一起商議自保家鄉(xiāng)計(jì)劃是，由先坤朋留在神臂城中做內(nèi)應(yīng)，劉霖自告奮勇到合州去搬救兵。劉霖不辭千辛萬(wàn)苦，只自身來(lái)到釣魚城，向守將張玨獻(xiàn)計(jì)搬兵。張玨為他的誠(chéng)懇態(tài)度所感動(dòng)，派遣部將趙安、王世昌等人，隨劉霖一道，帶領(lǐng)步卒，兼程潛行，向神臂城進(jìn)發(fā)。

位于重慶市合川區(qū)的釣魚山上的古釣魚城（資料圖）

　　五易其手拉鋸戰(zhàn)

　　1276年六月初三夜里四更，劉霖帶領(lǐng)的釣魚城救兵潛至神臂城下，遣敢死之士數(shù)十人，梯城而入。早已等候在神臂城里的先坤朋，糾集壯士，殺守門者，以為內(nèi)應(yīng)，遂破神臂門，接應(yīng)援兵入城。宋軍進(jìn)入城內(nèi)，鼓噪縱火，沖鋒巷戰(zhàn)，盡殲蒙古守軍。神臂城的光復(fù)，打亂了元朝五路大軍圍攻重慶的部署，截?cái)嗔嗽姷暮笄阡钸\(yùn)補(bǔ)給線，迫使其不得不從前線撤兵。一場(chǎng)即將降臨在重慶城頭的災(zāi)難，頓時(shí)化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。直到一年后的至于十四年（1277年）十一月，瀘州神臂城才因彈盡糧絕，而被元軍所攻占。

　　又過(guò)了一年（1278年），元軍取重慶城，宋軍敗，劉霖同張玨死難于舟中。瀘州治所也從神臂山遷回舊址。到下一年（1279年）的正月，合州守將投降，拱手把釣魚城獻(xiàn)給了蒙古統(tǒng)治者，至此四川全境歸于元朝統(tǒng)治。

　　發(fā)生在700多年前瀘州神臂城上五易其手的這場(chǎng)拉鋸爭(zhēng)奪戰(zhàn)，將四川人和重慶人在歷史緊要關(guān)頭所迸發(fā)出來(lái)的那股存亡繼絕的精神演繹得淋漓盡致，感人至深。

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　　碼頭文化：黃金水道上的重慶與瀘州

　　萬(wàn)里長(zhǎng)江是一條名副其實(shí)的黃金水道。歷史上，四川、重慶與全國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系，主要是通過(guò)這條黃金水道來(lái)實(shí)現(xiàn)的。作為長(zhǎng)江上游兩個(gè)最大的港口，重慶和瀘州一直是巴蜀地區(qū)與下游諸省連結(jié)的樞紐之地。這種樞紐地位和經(jīng)濟(jì)上的輻射作用，隨著1891年重慶開埠與輪船的通航，更加明顯地展現(xiàn)了出來(lái)。進(jìn)入現(xiàn)代，尤其顯得突出和重要。

此圖為1944年的重慶朝天門碼頭。1891年，重慶開為商埠，在朝天門設(shè)立海關(guān)。由朝天門碼頭順江東下，經(jīng)宜昌、武漢、南京到上海，全程2409千米；溯長(zhǎng)江而上，經(jīng)江津、瀘州至宜賓372千米。（資料圖）

現(xiàn)在的重慶朝天門碼頭，兩江江水從左右向朝天門前的江中匯涌而來(lái)。

　　瀘州曾歸重慶府路管轄

　　重慶和瀘州開發(fā)的歷史，可以追溯到很古老的年代。公元前316年，蜀國(guó)和巴國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，巴人求救于秦，秦王派張儀、司馬錯(cuò)攻滅蜀國(guó)，還師時(shí)順手牽羊滅巴，俘虜巴王，“置巴、蜀及漢中郡，分其地為40縣。儀城江州”，也就是現(xiàn)在的重慶城。這40個(gè)縣的名稱，只有19個(gè)流傳了下來(lái)，其中雖然沒有瀘州（古稱江陽(yáng)）的名字，但從張儀自成都浮江而下，所到無(wú)不置縣以及《太平御覽》關(guān)于瀘州乃“春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)郡”的記載看，當(dāng)時(shí)的江陽(yáng)即使沒有置縣，也已納入張儀開發(fā)的郡縣版圖了。

　　從張儀在江州（今重慶）筑城開始，長(zhǎng)江便成為四川與下游地區(qū)的主要軍事通道。秦王朝南伐荊楚的戰(zhàn)爭(zhēng)，不僅是從中原方向展開，也同時(shí)自巴蜀順流而下。正是由于在這條戰(zhàn)線上的連連得手，嚴(yán)重削弱并動(dòng)搖了楚國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和基礎(chǔ)，才導(dǎo)致了這個(gè)當(dāng)時(shí)在南方首屈一指大國(guó)的崩潰和滅亡。這種以四川為戰(zhàn)略基地，順流席卷荊湖江浙的戰(zhàn)略方針，千百年來(lái)，為歷代兵家所反復(fù)運(yùn)用。西晉“王浚樓船下益州”滅吳，就是其中最光輝的戰(zhàn)例。公元１３世紀(jì)，蒙古軍沿用這種方略從陜西南下進(jìn)攻之際，南宋方面，就拼死固守四川，保障下游。正是由于瀘州與重慶在軍事上的聯(lián)系是如此密切，所以，元王朝在平定四川以后，就下令撤消南宋王朝設(shè)在瀘州的“潼川府路”，把瀘州降格，劃歸重慶府路管轄。直到明代，瀘州才又升格為與府同級(jí)的“直隸州”，從重慶府里劃歸四川行省。

　　重慶瀘州被列為兵家重鎮(zhèn)

　　重慶與瀘州在軍事上的聯(lián)系，更重要的是在于它們共同屏障西川。古代“蜀道之難難于上青天”，從陜西方向翻越秦嶺向四川進(jìn)攻，是很困難的。所以，四川戰(zhàn)略防御的重點(diǎn)，歷來(lái)都放在抗擊可能來(lái)自長(zhǎng)江下游方向的進(jìn)攻上。這樣，夔門（今奉節(jié)縣）、重慶和瀘州，就分別成為了四川戰(zhàn)略防御的一線、二線和三線。守住這三線，成都和川西北大片土地，就穩(wěn)如泰山。也正是由于這樣的原因，瀘州和重慶才被歷代王朝列為兵家重鎮(zhèn)，派出猛將名臣前去駐守，以防變起非常。

　　瀘州同時(shí)又是四川通去滇黔的咽喉孔道。歷史上傳為美談的“唐蒙通夜郎”，就是從赤水河口的苻關(guān)（今合江縣）溯流進(jìn)入貴州，與當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族同胞進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、政治和文化交流。從永寧（今瀘州市敘永縣）翻雪山關(guān)、渡赤水河，經(jīng)畢節(jié)、威寧以向云南的川黔古道。直到民國(guó)年間，仍然是內(nèi)地與云南、貴州之間的主要通道之一。

　　川滇緬公路保抗戰(zhàn)勝利

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，中華兒女在極其惡劣的勞作條件下，一鍬一鎬地硬挖出來(lái)的從瀘州經(jīng)昆明通往緬甸的川滇緬公路，大體上就是沿著這條川黔古道的走向修筑的。通過(guò)這條公路，盟國(guó)援華物資，才得以從海外經(jīng)昆明轉(zhuǎn)運(yùn)到瀘州城大江南岸的藍(lán)田壩，再?gòu)倪@里轉(zhuǎn)運(yùn)陪都重慶和前方各地。這條公路和與這條公路相連接的長(zhǎng)江水道，對(duì)于保證抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的堅(jiān)持和勝利，發(fā)揮了極其重要的作用。

　　水運(yùn)河道流通貨物

　　瀘州坐落在這條川滇黔三省通衢大道的終端，當(dāng)永寧河、赤水河、沱江與長(zhǎng)江匯合之所，除去宜賓上游過(guò)境物資以外，沱江流域的大宗糧食、煙葉和糖、自流井鹽，瀘州長(zhǎng)江以南直去滇黔數(shù)千余邊面地區(qū)的大宗礦產(chǎn)、茶葉和山貨土產(chǎn)，源源不絕地運(yùn)到瀘州轉(zhuǎn)口集散。明洪武二十三年（公元1390年）對(duì)于永寧河和清乾隆四十七年（公元1782年）對(duì)于赤水河的疏鑿，進(jìn)一步擴(kuò)大了內(nèi)地同滇黔之間的物資交流，大量的滇銅、黔鉛源源不斷地運(yùn)到瀘州，裝滿一支又一支船隊(duì)，經(jīng)由重慶轉(zhuǎn)運(yùn)出川。云南貴州需要的糧食、食鹽和布帛等物資，也多由瀘州轉(zhuǎn)口運(yùn)去。明代，為了保證戍守川黔古道明軍的軍糧供應(yīng)，明確規(guī)定把重慶方向的部分糧食調(diào)運(yùn)永寧，還允許重慶地區(qū)的鹽商在永寧納糧中引。

　　瀘州商業(yè)繁榮一時(shí)

　　這種千百年自然形成的經(jīng)濟(jì)流向，使瀘州逐漸發(fā)展成為四川南部和川滇黔結(jié)合部的經(jīng)濟(jì)文化中心、繁榮的商業(yè)城市和物資集散之地。早在北宋，瀘州就已成為全國(guó)每年征收商稅10萬(wàn)貫以上的26個(gè)城市之一，在四川與成都、重慶鼎足而三。進(jìn)入清代，瀘州市井就更加繁華，江上檣桅如林，亙綿十有余里，城內(nèi)大街上，高豎青石牌坊，橫額大書“川南第一州。”

合江人民集中去修筑川滇公路時(shí)留下的紀(jì)念碑 趙永康 攝

滇緬公路，誕生于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)烽火中的國(guó)際通道（歷史資料圖）

　　重慶開埠輻射瀘州

　　盡管瀘州繁華一時(shí)，重慶的輻射仍無(wú)日不在。特別是1891年重慶開埠，更加推動(dòng)了作為物資集散大港的瀘州的進(jìn)一步繁榮。

　　1914年瀘州創(chuàng)辦輪船業(yè)，通航敘府至重慶，貨運(yùn)量逐年增長(zhǎng)。輪船的通航，使瀘州的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了質(zhì)的變化，過(guò)去的木船航運(yùn)，主要是順流運(yùn)載，上水返航牽挽維艱，只能空駛或者運(yùn)載極少貨物。輪船通航，使得下游物資，特別是各種工業(yè)品與日用百貨等商品，經(jīng)由重慶大批量地運(yùn)到瀘州，再轉(zhuǎn)運(yùn)川南和滇黔各地，這不僅使瀘州的經(jīng)濟(jì)輻射作用空前增強(qiáng)，輻射地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大，更使瀘州由過(guò)去以向重慶發(fā)運(yùn)糧食與地方土、特、礦產(chǎn)為主，變?yōu)槌隹谂c從重慶進(jìn)口工業(yè)品（再轉(zhuǎn)運(yùn)各地）并重。輻射方向由歷史上的單向輻射為主，演變?yōu)殡p向的全方位輻射。江西、湖北等下游地區(qū)的商人，相繼到瀘州開行設(shè)號(hào)，形成了“江西幫”等實(shí)力雄厚的眾多商團(tuán)，其中相當(dāng)一些巨賈豪商，擁資鉅萬(wàn)。

　　重慶開埠以后的光緒四年（1878年），四川總督丁寶楨改革鹽政，在瀘州設(shè)立川鹽發(fā)運(yùn)總局，統(tǒng)一辦理川鹽發(fā)運(yùn)事宜，征收過(guò)境鹽稅。瀘州地方財(cái)稅收入大大增加，也保證了舊有民間木船比以前有更多的貨物可運(yùn)，從而使得木船運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步繁榮。萬(wàn)里長(zhǎng)江黃金水道上，輪船木船上下往來(lái)，熙熙攘攘。

　　“鐵水分流”成為聯(lián)接紐帶

　　重慶的天府、南桐、永榮等大型統(tǒng)配煤礦，作為重慶和四川的主要能源供應(yīng)基地，需要新的礦區(qū)接替和補(bǔ)充。瀘州市的古藺敘永地區(qū)，可開采煤炭的蘊(yùn)藏量超過(guò)30億噸，其中低硫低灰優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤超過(guò)總蘊(yùn)藏量的60%。這是四川境內(nèi)尚未大規(guī)模開采的最后幾處大煤田之一。為此，瀘州地方政府已經(jīng)修建瀘敘鐵路、敘大鐵路，在隆昌與成渝鐵路接軌并且延伸到了古敘永煤田。

　　目前，瀘敘鐵路正在向貴陽(yáng)繼續(xù)伸展，這條把成渝鐵路與貴昆鐵路連接起來(lái)的新鐵路修通以后，瀘州和黔北、宜賓地區(qū)的古宋等煤田，就可以大規(guī)模開采，重慶、朱揚(yáng)溪等港口負(fù)荷過(guò)重的問題，也有可望改在瀘州港進(jìn)行港口作業(yè)而得到解決，并在瀘州港實(shí)現(xiàn)部分物資的“鐵水分流”，重新發(fā)揮萬(wàn)里長(zhǎng)江黃金水道的作用，使瀘州重新成為滇黔邊面地區(qū)的物資集散中心，重新成為重慶的貿(mào)易伙伴，并在幾十年后的將來(lái)，成為重慶的主要原煤與電力能源供應(yīng)基地。重慶的工業(yè)產(chǎn)品，也將更好地在瀘州和瀘州經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)找到更廣闊的市場(chǎng)。屆時(shí)，長(zhǎng)江黃金水道將會(huì)再次成為聯(lián)結(jié)重慶與瀘州的紐帶。

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　　川滇緬通道保障重慶物資中轉(zhuǎn)

　　60多年前，日本帝國(guó)主義侵略者蹂躪我大地，殘殺我同胞。瀘州充分發(fā)揮后防重鎮(zhèn)的作用，為保障陪都重慶后勤物資，全民抗戰(zhàn)救亡，作出了重大的貢獻(xiàn)，蒙受了巨大的犧牲。

　　為抗日修滇緬公路

　　1937年11月，國(guó)民政府行政院命令云南省政府，由中央撥款200萬(wàn)元，限期修通滇緬公路，打通國(guó)際通道以利抗日。”為了讓這條公路與各戰(zhàn)區(qū)連成一片。國(guó)民政府命令云南、四川兩省“義務(wù)征工，限期完成”，修筑從隆昌經(jīng)瀘縣、納溪，至敘永縣赤水河鎮(zhèn)渡河入黔，繞道畢節(jié)、威寧進(jìn)入云南曲靖以達(dá)于昆明、全程967公里的川滇東路。

　　當(dāng)時(shí)，四川省第七行政督察區(qū)（第七區(qū)）專員公瀘州署設(shè)在今日瀘州城內(nèi)，下領(lǐng)瀘縣、富順、隆昌、合江、納溪、敘永、古藺和古宋8縣。

　　川滇東路川境段全長(zhǎng)272公里，從北向南貫穿瀘州。第七區(qū)立即成立了由專員兼瀘縣縣長(zhǎng)程懋型為主任的瀘縣筑路委員會(huì)和川滇東路民工指揮部，組織勘測(cè)地形，設(shè)計(jì)確定線路。1938年2月，下令征發(fā)民工。各縣接到命令，分別成立了以縣長(zhǎng)為總隊(duì)長(zhǎng)、建設(shè)科科長(zhǎng)為副總隊(duì)長(zhǎng)的“筑路民工總隊(duì)”。

沒有壓路機(jī)，大石成了壓實(shí)路基的唯一工具；滇緬公路所需碎石，也是民工用鋤頭一錘一錘敲出來(lái)的。（歷史資料圖）



筑路工地沒有機(jī)械，土石方全靠鋤頭開挖。這些土石全靠工人用雙肩一挑一挑挑走的。（歷史資料圖）

　　滿腔熱忱干勁十足

　　出生前清年間，留學(xué)日本明治大學(xué)畢業(yè)歸來(lái)的毛鴻開老先生，在其生前撰寫的《川南民工搶筑川滇公路支援抗日紀(jì)略》中寫道：“各縣建設(shè)科長(zhǎng)均帶技士親自上陣，一則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，二則技術(shù)指導(dǎo)。路基完成，碎石鋪好路面，各區(qū)、鄉(xiāng)長(zhǎng)也親自到場(chǎng)，除對(duì)本路段直接指揮督促外，還和民工一起干活。所有住宿、伙食一切費(fèi)用，由（各）鄉(xiāng)自行解決，民工無(wú)工資津貼，只有飯吃。在動(dòng)工修筑期中，正值嚴(yán)冬，而且在深山峽谷、懸崖絕壁危險(xiǎn)地段，攀登開鑿，放炮開石，稍有不慎，常有民工傷亡事故發(fā)生，真可謂前方流血，后方流汗。但是處在全民抗日救亡期中，民工們都有一片愛國(guó)熱忱，深知后方多流一滴汗，前方少流一滴血。出于救亡為重，思想支持，干勁仍然很足?！?/P>

　　1938年7月1日，川滇東路瀘隆段建成；1939年12月19日，川滇東路全線通車。

　　攻堅(jiān)克難保運(yùn)輸

　　為了保證這條戰(zhàn)略大動(dòng)脈暢通，國(guó)民政府軍事委員會(huì)戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸管理局建立了川滇東路管理局。這個(gè)局的第四運(yùn)輸處瀘縣分處設(shè)在藍(lán)田鎮(zhèn)，管轄從瀘縣小市至云南省曲靖路段。輪船擺渡，平水季節(jié)也要20分鐘；沱江渡口人力牽挽，就更困難。候渡的汽車，一排就是幾千米。渡口工人夜以繼日進(jìn)行擺渡，竭盡全力把盟國(guó)援戰(zhàn)物資發(fā)送重慶。

　　倉(cāng)促修筑，公路質(zhì)量不高，車輛通過(guò)又特別頻繁，養(yǎng)護(hù)難度很大。時(shí)任國(guó)民政府交通部公路管理總處處長(zhǎng)的趙祖康解放后回憶說(shuō)：包括川滇東路在內(nèi)的后方公路，較能擔(dān)負(fù)繁重的運(yùn)輸任務(wù)，是養(yǎng)路工人辛勤勞動(dòng)，努力養(yǎng)護(hù)所取得的結(jié)果。

　　當(dāng)時(shí)，出海港口遭受日軍封鎖，川滇緬公路成為我國(guó)唯一的陸上國(guó)際通道，海外戰(zhàn)略物資主要經(jīng)由這條公路運(yùn)到瀘州藍(lán)田壩轉(zhuǎn)運(yùn)全國(guó)。根據(jù)臺(tái)北“四川文獻(xiàn)研究社”出版的國(guó)民政府國(guó)史館周開慶教授《民國(guó)川事紀(jì)要》的不完全統(tǒng)計(jì)，計(jì)有汽車1萬(wàn)余輛，戰(zhàn)略物資49萬(wàn)多噸，燃油20萬(wàn)噸，武器彈藥20萬(wàn)噸，綿紗布匹3萬(wàn)余噸之多。四川、貴州數(shù)十萬(wàn)噸桐油、豬鬃、鎢砂和錫錠等物資，也通過(guò)這條公路出口國(guó)外。（未完待續(xù)） （特約撰稿人 陳世松 趙永康 蘇東來(lái)）

編輯：馬慶娟

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