百車擠5車位 川南喊停車難啊

    自貢市交警支隊(duì)秩序科科長付曉說，根據(jù)調(diào)查，截止今年3月，該市機(jī)動(dòng)車27.55 萬輛，其中汽車7.5萬輛；按100臺(tái)車需25至30個(gè)泊位標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)，全市目前停車場612處，有1.4萬個(gè)泊位，每100輛車僅5個(gè)停車位，且大多為占道停車。自貢市交警等10家部門正聯(lián)合向市政府上報(bào)《自貢市機(jī)動(dòng)車停車場和占道管理實(shí)施細(xì)則》，預(yù)計(jì)今年5月1日起實(shí)施。

    昨日上午，在自貢市最繁華的商圈東方廣場，服裝店許老板開車進(jìn)貨回來，轉(zhuǎn)悠半天也找不到車位，“車位太不好找了！”許老板的感慨，只是停車難的一個(gè)“縮影”：自貢市每100輛車只有5個(gè)停車位，泊位“缺口”實(shí)在太大。

    鏡頭：“停車堪比公交車搶座”

    10年前，孫凱還是個(gè)20多歲的毛頭小伙子，那時(shí)他“記得坐公交車擠得很，一上車大家都想做的就是搶座位?！?0年后，孫凱已是一家公司業(yè)務(wù)主管。前年，他買了一輛比亞迪F6當(dāng)座駕。

    孫凱住在同興路，工作地點(diǎn)在匯東區(qū)，每天下午下班后，他要做的頭件事就是回家搶車位，“有點(diǎn)類似網(wǎng)上游戲‘搶車位’，但比現(xiàn)實(shí)的公交車搶座還要難！”孫凱住的樓房是上世紀(jì)80年代的老房子，獨(dú)門獨(dú)棟的，除了樓前面那塊空壩子外?！耙婚_始樓內(nèi)停車的住戶沒幾家，可最近這兩年買車的人家多了，每天壩子里橫七豎八停滿了車?！?/P>

    孫凱也沒辦法，只好每天硬著頭皮下班后“搶車位”，只好把車開到附近幾條街的臨時(shí)占道停車處停放。

    建議：開發(fā)空地緩解停車難

    東方廣場商圈現(xiàn)有停車位200余個(gè)，其中僅有160余個(gè)供游客臨時(shí)停車?！懊刻烊肆髁吭?0萬人次以上，車輛停放成了商圈發(fā)展‘瓶頸’?！睎|方廣場發(fā)展有限公司董事長章平說，一到周末或節(jié)假日，停車難更突出。

    自貢市人大代表、自流井個(gè)協(xié)五星店分會(huì)副主席鄧慶華深有感觸：隨著自貢燈會(huì)和“三絕”規(guī)模和影響力越來越大，東方廣場、五星街商圈日益成熟，到自貢自駕旅游、觀光購物的游客越來越多，但在市區(qū)找一個(gè)停車的地點(diǎn)都成了頭痛的問題。

    鄧慶華在今年“兩會(huì)”上建議：盡快在石柜臺(tái)（已拆遷的原自來水公司）、燈桿壩空閑地塊，修建一個(gè)立體停車場，估計(jì)可修1500個(gè)左右車位。這樣既為東方廣場營造了寬松靚麗的購物環(huán)境，又解決了市中心停車難和停車不規(guī)范的難題。

    實(shí)踐：立體車庫泊車位多3倍

    “目前入住業(yè)主300多家，可車輛已達(dá)200多臺(tái)次?！饼埑菄H小區(qū)營銷總監(jiān)余航說，該小區(qū)總計(jì)2800多戶，按照1：0.4規(guī)劃設(shè)計(jì)，泊位應(yīng)該有1120個(gè)，“考慮到小區(qū)空間有限，我們設(shè)計(jì)建造了自貢第一座智能‘立體車庫’?！?/P>

    4月23日，自貢首家智能“立體車庫”在龍城國際一問世，立即受到業(yè)主追捧。預(yù)訂發(fā)售首日，一期409個(gè)車位就預(yù)訂出130多個(gè)。5月8日，該立體車庫將正式投入運(yùn)行。

    “按照平面停車場設(shè)計(jì)，我們小區(qū)地下停車場只能容納300臺(tái)車；而現(xiàn)在立體車庫有3層空間，等于增加3倍的容量?！庇嗪秸f，目前立體車庫在成都、重慶等大城市的高檔寫字樓非常盛行，充分挖掘了空間資源，對緩解停車泊位緊張有借鑒作用。

    規(guī)劃：新建小區(qū)引入評價(jià)機(jī)制

    自貢市交警支隊(duì)秩序科科長付曉說，根據(jù)調(diào)查，截止今年3月，該市機(jī)動(dòng)車27.55萬輛，其中汽車7.5萬輛，與10年前相比，機(jī)動(dòng)車增長了近8倍；按100臺(tái)車需25至30個(gè)泊位標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)，全市目前停車場612處，有1.4萬個(gè)泊位，每100輛車僅5個(gè)停車位，且大多為占道停車。

    付曉表示，目前，交警等10家部門正聯(lián)合向政府打報(bào)告，預(yù)計(jì)今年5月1日將出臺(tái)停車的相關(guān)細(xì)則，包括市區(qū)內(nèi)將按計(jì)劃逐步增加一些地下停車場和智能停車場（立體車庫）；由政府牽頭建立公安交警參與的《城市建設(shè)道路交通影響評價(jià)》機(jī)制，凡新建或改建的大型建筑物、住宅小區(qū)、商貿(mào)和市場等具有一定交通吸引量的建設(shè)項(xiàng)目，其規(guī)劃、設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過《城市建設(shè)道路交通影響評價(jià)》審定程序，并參與竣工驗(yàn)收等。

    記者從自貢市規(guī)劃建設(shè)局了解到：按照國家規(guī)定：住宅每100平方米需配置0.3個(gè)車位，該市要求新規(guī)劃建設(shè)的小區(qū)必須達(dá)到每100平方米需配置1個(gè)車位，否則難以通過綜合驗(yàn)收。

    本報(bào)記者羅暄攝影報(bào)道

NextPage

    瀘州

    臨時(shí)停車收費(fèi)快滿月緩解停車難“很有限”

    交警部門認(rèn)為，目前瀘州城區(qū)停車位數(shù)量與車輛數(shù)量相比“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。臨時(shí)占道停車收費(fèi)施行近一月來，在一些二類街道確實(shí)起到了調(diào)節(jié)作用，但在車位異常緊張的繁華街道，“作用很有限。”

    常紅認(rèn)為，目前瀘州主城區(qū)車位緊張局面短期內(nèi)根本無法改變，緩解停車難的最好方法，還是建議車主在非必要情況下，盡量選擇公交車出行。

    持續(xù)了N年的臨時(shí)占道免費(fèi)停車，從4月1日起畫上了句號(hào)。這一天，對瀘州城區(qū)的車主來說是個(gè)難忘的日子。部分車主改變了開車上班、逛商場的習(xí)慣。

    快一個(gè)月了，以收費(fèi)杠桿調(diào)節(jié)的城區(qū)停車難是否得到了緩解呢？“變化不大?！睘o州交警一大隊(duì)負(fù)責(zé)人說。

    改變：有人開始坐公交車上班

    從4月1日起，瀘州市城區(qū)臨時(shí)占道停車收費(fèi)工作全面啟動(dòng)。位于主城區(qū)的江陽區(qū)，130多名收費(fèi)員開始在幾十個(gè)停車點(diǎn)上崗、收費(fèi)。

    在城區(qū)白塔廣場附近醫(yī)院上班的小劉，醫(yī)院周圍的臨時(shí)停車點(diǎn)都屬于一類街道，每次收費(fèi)5元，“從這天起，我改變了開車上班的習(xí)慣，開始坐公交了?！?/P>

    江陽區(qū)1700多個(gè)停車位分兩類標(biāo)準(zhǔn)：一類街道收費(fèi)5元，二類街道收費(fèi)3元。收費(fèi)均以次數(shù)計(jì)算。

    “收了一周，問題就出來了?！苯枀^(qū)城管局負(fù)責(zé)人說，收費(fèi)員服務(wù)不到位，不會(huì)引導(dǎo)車輛準(zhǔn)確停放。城管部門隨即邀請交警，對機(jī)動(dòng)車停放等相關(guān)服務(wù)技能進(jìn)行培訓(xùn)。“服務(wù)意識(shí)和方式有所提高，車主抱怨少了。”

    位于瀘州城區(qū)大山坪某校對面的陳先生最近發(fā)現(xiàn)：每天放學(xué)前在校門口排滿了的小車，最近少了很多。

    家長游先生說，過去都是開車來接送孩子，車就停在校門口，反正也不收費(fèi)?！艾F(xiàn)在要收費(fèi)了，能不停就不停。油價(jià)這么高，再加停車費(fèi)，受不了?！苯雍⒆拥墓ぷ鞲挠赡棠坛袚?dān)，祖孫倆坐公交回家。

    除學(xué)校門口的車位外，大山坪政府機(jī)關(guān)附近街邊車輛也減少了。但江陽區(qū)政府門前的停車場卻常常車滿為患。

    商圈：車位依然相當(dāng)緊張

    盡管一類街道每次收費(fèi)5元，但瀘州城區(qū)水井溝周圍一帶的車位依然很緊張。昨日上午，記者開車?yán)@著幾個(gè)臨時(shí)停車點(diǎn)轉(zhuǎn)了好幾圈，依然沒有找到空位。

    當(dāng)最終發(fā)現(xiàn)一輛車離開時(shí)，記者趕緊靠過去停下來。負(fù)責(zé)東門口停車點(diǎn)收費(fèi)的蒲大姐剛收完一輛車的費(fèi)，隨后跑了過來?！斑@個(gè)地方?jīng)]變化，車位還是不夠?！逼汛蠼阏f，由于靠近繁華商圈，這一帶的停車位幾乎沒有空隙?！耙惠v車離開，馬上就會(huì)有車進(jìn)來。就像你剛才那樣?！?/P>

    瀘州市文化宮門前廣場，是白塔商圈周邊最大的臨時(shí)停車場，有五六十個(gè)車位，停車場入口處常常擺起“車位已滿”的牌子。

    建議：盡量選擇公交車出行

    據(jù)瀘州交警一大隊(duì)長常紅介紹，臨時(shí)占道停車收費(fèi)規(guī)劃階段，交警部門就會(huì)同城管、規(guī)建等，對城區(qū)可以開發(fā)的臨時(shí)停車資源進(jìn)行了詳盡調(diào)查。經(jīng)過協(xié)調(diào)后，大型酒店、商場門前人行道、地下停車場等資源，基本都經(jīng)充分開發(fā)出來，供臨時(shí)停車。“現(xiàn)在再也無法開發(fā)車位資源了。”

    交警部門認(rèn)為，目前瀘州城區(qū)停車位數(shù)量與車輛數(shù)量相比“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。臨時(shí)占道停車收費(fèi)施行近一月來，在一些二類街道確實(shí)起到了調(diào)節(jié)作用，但在車位異常緊張的繁華街道，“作用很有限?！?/P>

    常紅認(rèn)為，目前瀘州主城區(qū)車位緊張局面短期內(nèi)根本無法改變，緩解停車難的最好方法，還是建議車主在非必要情況下，盡量選擇公交車出行。   劉雅昀本報(bào)記者陳章采

NextPage

宜賓有些車主自備停車鎖搶停車位

    宜賓

    被逼DIY停車方案“交警前置”是思路

    過去由于城市小，車流量不大，還能勉強(qiáng)維持城市道路通暢，但隨著宜賓建設(shè)“雙百”大城市目標(biāo)的推進(jìn)，目前的管理模式已不再適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。

    記者從宜賓市交警支隊(duì)了解到，為解決宜賓城區(qū)停車難和占道停車造成的交通擁堵，宜賓交警和相關(guān)部門擬通過“交警前置”和新建15個(gè)停車場。屆時(shí)，宜賓城區(qū)停車點(diǎn)分布將會(huì)更為合理，新建約6000個(gè)停車位來改善宜賓城區(qū)停車難。

    宜賓今年將“緩堵保暢”列入年度民生工程，交警、交通等部門被列為責(zé)任單位。

    昨日，記者從宜賓市交警支隊(duì)了解到，為解決宜賓城區(qū)停車難和占道停車造成的交通擁堵，宜賓交警和相關(guān)部門擬通過“交警前置”和新建15個(gè)停車場。屆時(shí)，宜賓城區(qū)停車點(diǎn)分布將會(huì)更為合理，新建約6000個(gè)停車位來改善宜賓城區(qū)停車難。

    無奈：市民DIY停車方案

    記者在宜賓一網(wǎng)站上看到，市民郭先生DIY了幾種搶車位的辦法：一是“圈地”，二是“借用草坪”，三是購買地鎖。此帖引發(fā)不少網(wǎng)友熱捧，并被奉為寶典。

    郭先生說，他的車從來不愁沒停車位。原來，郭先生用了一些“非常規(guī)”的停車方式：比如占地盤停車。

    郭先生的第一個(gè)辦法是“圈地”法，在小區(qū)外的路邊圈地，并標(biāo)上車牌號(hào)碼，通過這種方式向其他車主宣告此車位的“主權(quán)”。但據(jù)記者了解，這樣的停車行為風(fēng)險(xiǎn)很大。

    家住南岸某小區(qū)的李女士坦言：“作為車主，我們真的感到很無奈。過去小區(qū)修建時(shí)沒考慮到現(xiàn)在車輛會(huì)激增，我們這些后來買車的人，不得不在小區(qū)外的馬路上停車。晚上害怕車被路過車輛刮蹭、隨車物品失竊；白天不開走就會(huì)被開罰單，甚至拖走處理?！?/P>

    郭先生說，除了“圈地”停車，還有“草坪停車”。所謂草坪停車，實(shí)際上就是將車停放在小區(qū)的綠化草坪里。

    記者在江北某小區(qū)看到，不少車主將車停放在草坪上，草坪圍欄已被碾得支離破碎，草皮被車輛碾壓得枯焦發(fā)黃，部分小區(qū)更出現(xiàn)了瓜分草坪停車的現(xiàn)象。

    一名無車業(yè)主表示，草坪是所有業(yè)主所共有，草坪的綠化作用對凈化空氣，美化環(huán)境有重要作用。把車停放在草坪破壞了植被，方便了自己卻損害了大家的權(quán)益。

    據(jù)了解，因?yàn)椴萜簛y停車問題，小區(qū)經(jīng)常發(fā)生爭吵。擁有車位的陳女士告訴記者，其實(shí)像郭先生這樣的“DIY車主”為數(shù)不少，為了捍衛(wèi)停車“領(lǐng)地”，陳女士購置了地鎖，將車位地盤鎖起來。

    思考：“交警前置”很有必要

    “交警前置是一個(gè)思路?！币速e市交警支隊(duì)長付天池認(rèn)為，過去的城市管理理念中，規(guī)劃和道路管理相分離，相關(guān)部門之間溝通較少，導(dǎo)致道路修建和住宅修建不符合城市交通發(fā)展的需要。

    他分析，過去由于城市小，車流量不大，還能勉強(qiáng)維持城市道路通暢，但隨著宜賓建設(shè)“雙百”大城市目標(biāo)的推進(jìn)，目前的管理模式已不再適應(yīng)社會(huì)發(fā)展?！敖痪爸谩钡谋匾燥@得越來越重要，只有提前介入，才能避免日后麻煩。

    目前，經(jīng)過交警方面與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，各方已達(dá)成共識(shí)，即將通過“交警前置”來治理城區(qū)道路堵塞問題。

    他預(yù)計(jì)，在不久的將來，道路建設(shè)和商業(yè)住宅建設(shè)都必須修建與交通流量相適應(yīng)的停車場。屆時(shí)除了傳統(tǒng)的審批，還應(yīng)通過交警部門簽字，符合交通發(fā)展要求的項(xiàng)目，才能動(dòng)工修建。此舉，可望將會(huì)從源頭上解決區(qū)域停車難問題。

    動(dòng)作：今年內(nèi)建15個(gè)停車場

    “人民廣場那里將增加一個(gè)大型停車場，地下有兩層?！睋?jù)付天池介紹，盡管審批程序復(fù)雜，但今年將確保完工。

    根據(jù)計(jì)劃，宜賓將在年內(nèi)修建和完善15個(gè)停車場。宜賓交警通過多方協(xié)調(diào)，在既集中又分散的前提下，考慮區(qū)域板塊功能，將在江北、南岸、老城區(qū)合理布局15個(gè)停車場約6000個(gè)停車位，讓老百姓切實(shí)感受到交通給生活帶來的便捷。姜西本報(bào)記者何文宗攝影報(bào)道（完）

編輯：馬慶娟

關(guān)注川南在線網(wǎng)微信公眾號(hào)
長按或掃描二維碼 ，獲取更多最新資訊 其他