宜賓新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-12-16
2008年8月1日,我國自主建設(shè)的第一條高速鐵路——京津城際開通運(yùn)營,中國正式跨入“高鐵時(shí)代”。
十一年里,在祖國遼闊的疆域上,高鐵路網(wǎng)不斷鋪開,“中國速度”深刻地改變著人們的生活,也重塑著城市的未來。
這樣的影響也觸及著長江首城宜賓。
12月16日,成貴高鐵全線通車,為正在加快建成四川南向開放樞紐門戶、全省經(jīng)濟(jì)副中心的宜賓裝上了高鐵“新引擎”。
高鐵列車駛?cè)胍速e(資料圖)
宜賓進(jìn)入高鐵時(shí)代 新引擎釋放新動(dòng)力
成貴高鐵起于四川省成都市,途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市,云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣,以及貴州省畢節(jié)市,終至貴陽市。線路全長648公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里。成貴高鐵在宜賓共設(shè)泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文等5個(gè)站點(diǎn)。
1.5小時(shí)到成都,2小時(shí)到貴陽。奔馳而來的高鐵,在提升了人們出行速度的同時(shí),也釋放著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,成貴高鐵的開通,將加強(qiáng)西部地區(qū)國家中心城市、國際性綜合交通樞紐城市成都與宜賓的直接聯(lián)系,全面吸引宜賓發(fā)展所需的人流、物流、資金流在宜賓匯聚并發(fā)揮各自效用;同時(shí),將進(jìn)一步吸引省內(nèi)知名企業(yè)、研究團(tuán)隊(duì)來宜布局并投產(chǎn),推動(dòng)宜賓經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;宜賓本地企業(yè)也將利用高速鐵路快速通道特性,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、核心人才助推企業(yè)發(fā)展,從而帶動(dòng)宜賓社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。
6個(gè)月前,成貴高鐵成宜段開通運(yùn)營。一些企業(yè)已經(jīng)感受到了高鐵所帶來的利好。成貴高鐵屏山站1公里之外就是浙川紡織產(chǎn)業(yè)扶貧協(xié)作示范園,天之華紡織科技有限公司是該園區(qū)最大的紡織企業(yè)。該公司客戶主要分布在浙江、廣東、福建等地,客戶到達(dá)成都后搭乘高鐵,一個(gè)多小時(shí)就可便捷地抵達(dá)屏山。天之華紡織科技有限公司副總經(jīng)理侯春春介紹,明年公司將啟動(dòng)新一期項(xiàng)目,投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值8至10億元,而成貴高鐵全線通車,將有利于公司勞動(dòng)力的擴(kuò)充。
在屏山縣工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)投資促進(jìn)辦主任楊育看來,成貴高鐵的全線開通,將全面加強(qiáng)屏山與外界的人流、物流以及信息流的互聯(lián)互通?!叭€通車,后我們前往廣州、廈門將更為便捷,這將為屏山紡織園區(qū)新增一條便捷的交通渠道,同時(shí)也是招商渠道?!?/P>
今年3月,宜賓南向國際貨運(yùn)班列順利實(shí)現(xiàn)首發(fā)(資料圖)
打開“群聊”對話框 形成開放合作新態(tài)勢
近年來,省委“四向拓展、全域開放”的戰(zhàn)略部署大背景下,宜賓緊緊圍繞加快建成四川南向開放樞紐門戶,不斷深化開放合作,與貴州遵義市、廣西防城港市和欽州市、云南昭通市和保山市等南向通道節(jié)點(diǎn)城市簽署合作協(xié)議,開行“宜賓南向國際貨運(yùn)班列”,成功舉辦“瀾湄區(qū)域?qū)υ挕そ逃献髡搲保?—10月,宜賓與南向開放的17個(gè)國家(地區(qū))實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易總值53.6億元,同比增長42.4%,占宜賓市外貿(mào)進(jìn)出口總值的49.3%。
成貴高鐵作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分,線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接,在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接?!案哞F的開通為宜賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來了極大的機(jī)遇,進(jìn)一步凸顯了宜賓作為全省南向開放樞紐門戶,以及63個(gè)全國性綜合交通樞紐、50個(gè)全國性鐵路樞紐的地位?!笔形h校經(jīng)濟(jì)研究所講師劉志慧認(rèn)為,這將有利于宜賓發(fā)展通道經(jīng)濟(jì),進(jìn)一步加快形成開放合作新態(tài)勢。
劉志慧說,成貴高鐵的全線開通,能夠使得宜賓對外交往更快、更遠(yuǎn)、更緊密。宜賓對外交往形成了川南半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、成都和重慶1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、昆明和貴陽2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,長三角和珠三角等地的6-8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈?!皩ν饴?lián)系的范圍從過去的沿長江經(jīng)濟(jì)帶,拓展到南向的珠三角、粵港澳、北部灣、中國-東盟自貿(mào)區(qū),北向的京津冀、黃河經(jīng)濟(jì)帶等,將為宜賓帶來更多、更快的要素流動(dòng)和要素集聚,形成新的產(chǎn)業(yè)集聚。”
宜賓市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、四級(jí)調(diào)研員周藝認(rèn)為,隨著成貴高鐵的全線通車,宜賓的開放能力和開放格局將會(huì)迎來新改變?!笆紫?,將加強(qiáng)宜賓與成都的聯(lián)系,這樣可以借助成都的主干優(yōu)勢,來發(fā)揮宜賓的支線作用,從而來構(gòu)建‘一干多支’戰(zhàn)略中的‘宜賓強(qiáng)支’;其次,將加強(qiáng)宜賓與關(guān)中平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、長江中游城市群、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)四個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的交流,推動(dòng)宜賓加速融入‘一帶一路’倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略;再次,將加速宜賓融入西部陸海新通道體系,優(yōu)化和完善宜賓的對外開放格局,增強(qiáng)宜賓影響力?!?/P>
做好高鐵“攻略” 加快建成全省經(jīng)濟(jì)副中心
“高鐵時(shí)代”的到來對宜賓而言,既是機(jī)遇、又是挑戰(zhàn)。讓高鐵“引擎”驅(qū)動(dòng)宜賓發(fā)展,助推宜賓加快建成全省經(jīng)濟(jì)副中心,做好高鐵“攻略”十分重要。
劉志慧認(rèn)為,近年來,市委、市政府立足實(shí)際提出了“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中探索了一條“宜賓道路”,使得宜賓GDP在2018年成功跨越2000億元門檻,未來需要保持更大定力、更好耐心,把“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)”堅(jiān)定不移地推進(jìn)下去?!耙诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展中更加注重產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和招引。在實(shí)現(xiàn)‘從0到1’的基礎(chǔ)上,在招引和發(fā)展中,要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由點(diǎn)到面,形成‘從1到100’的集聚效應(yīng)?!?/P>
此外,劉志慧建議在迎來“高鐵時(shí)代”的同時(shí),要進(jìn)一步重視縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!耙皇遣粩嘧龃笞鰪?qiáng)縣域經(jīng)濟(jì),形成合理的梯隊(duì)??h域經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),縣域經(jīng)濟(jì)強(qiáng),就能為市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供扎實(shí)的支撐;二是結(jié)合行政區(qū)劃調(diào)整的契機(jī),引導(dǎo)要素合理流動(dòng),各縣區(qū)要突出重點(diǎn),加大對縣域副中心鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)的培育力度;三是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要體現(xiàn)特色,根據(jù)不同的地形地貌、區(qū)位條件和資源條件,走特色化的發(fā)展道路。”
針對“高鐵時(shí)代”的到來,文旅優(yōu)勢突出的區(qū)縣也在采取積極措施。長寧文化廣播電視和旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將采取打造國際知名的蜀南竹海竹文化旅游園區(qū),拓展文旅融合空間增加長寧竹文旅業(yè)態(tài),完善公共服務(wù)體系滿足旅游市場需求等措施,促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,提升文化旅游供給力。
“成貴鐵路的開通運(yùn)行,將使成都乃至西北地區(qū),貴陽乃至珠三角、長三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)到興文旅游的快速大通道形成,興文‘快進(jìn)慢游’的旅游交通體系日臻完善?!迸d文縣文化廣播電視和旅游局局長朱福軍表示,興文旅游在高速發(fā)展新時(shí)代,將著力“三創(chuàng)”聯(lián)動(dòng),加快“國家全域旅游示范區(qū)、天府旅游名縣、興文石海國家5A級(jí)旅游景區(qū)”創(chuàng)建,打造世界級(jí)旅游目的地,提供更多獨(dú)具興文特色的國際文化旅游產(chǎn)品。(記者 李清凌)
編輯:成欣
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