這里，每平方公里引資26.5億元

　　過去一年多，四川自貿(mào)試驗區(qū)川南臨港片區(qū)好比一塊“磁鐵”——吸引5028家新增注冊企業(yè)，注冊資本530億元。若以占地面積計算，川南臨港片區(qū)每平方公里土地約“吸金”26.5億元。

　　是什么吸引企業(yè)涌向這片熱土？答案，是企業(yè)辦事流程更快了，是南向通道更寬了，是引才激勵幅度更大了。

　　慢變快：“小時清單制”為企業(yè)減負(fù)

　　“1小時辦結(jié)？”日前，到窗口辦理企業(yè)設(shè)立登記的李祖彬有些不敢相信，辦理時間縮短這么多，“過去，辦理這一事項需要3-5天。”

　　改變源自“小時清單制”。這項創(chuàng)新將企業(yè)開辦中需辦理的多項事項分類別、分層級以清單方式明確列明，實行清單式管理。

　　川南臨港片區(qū)行政審批局工作人員介紹，企業(yè)只需參照限時1小時、3小時、6小時的“三張清單”，找到對應(yīng)事項辦理即可。同時，綜合服務(wù)大廳也會顯示“倒計時”鬧鐘，倒逼工作人員提升辦事效率。目前，“小時清單制”已在瀘州全市推廣，近千家企業(yè)受益。

　　創(chuàng)新實施“小時清單制”，只是川南臨港片區(qū)制度創(chuàng)新的一個縮影。一年多以來，川南臨港片區(qū)聚焦海關(guān)、海事、檢驗檢疫、金融、稅務(wù)和政務(wù)服務(wù)6大領(lǐng)域，形成制度創(chuàng)新成果175項，21項制度為全國首創(chuàng)，全省推廣10項。

　　窄變寬：拓寬南向大通道建設(shè)

　　在2018年“川港澳合作周”期間，川南臨港片區(qū)簽下一份“重磅”協(xié)議——

　　與廣州港物流、香港新海豐共建“瀘州-廣州-香港”鐵海聯(lián)運班列，時間控制在7天以內(nèi)，鐵路運價下浮45%。這意味著，這趟班列的時間優(yōu)于江海聯(lián)運，費用優(yōu)于公路運輸，川南地區(qū)將再添一條便捷的南向出海通道，瀘州港與粵港澳大灣區(qū)多個世界級大港無縫對接。

　　拓寬南向通道，川南臨港片區(qū)動作連連：今年4月2日，瀘州-廣州外貿(mào)鐵海聯(lián)運班列正式開行；10月10日，瀘州-欽州鐵海聯(lián)運班列正式開行……同時，江海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空鐵海聯(lián)運也帶動南向立體通道建設(shè)提速。

　　向東，江海聯(lián)運也頗具特色。中遠(yuǎn)、中外運、民生輪船等5家公司在瀘州港穩(wěn)定開行瀘州-武漢、上海集裝箱班輪，每周30余班；去年12月，增加開行瀘州-上海三峽升船機(jī)直航快班每周2班，瀘州-上海-香港的江海聯(lián)運通道的時間控制在20天以內(nèi)，東向開放通道鞏固提升。

　　小變大：激勵政策帶動人才聚集

　　川南臨港片區(qū)成立初期，人才短板明顯。

　　如何從“偏安一隅”成長為活力新區(qū)？一年多以來，系列留才引才新招迭出：成立人才工作局，建設(shè)中國酒城國際人才港，出臺“人才新政十條”……

　　“和自貿(mào)試驗區(qū)企業(yè)簽合同給予10萬元資助，給予人才科技成果轉(zhuǎn)化100萬元補貼……”四川自貿(mào)試驗區(qū)川南臨港片區(qū)管委會副主任劉宇表示，當(dāng)?shù)貙?jīng)認(rèn)定的急需緊缺和實用人才引進(jìn)，給予專項扶持。

　　引才的同時，還要引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目。

　　川南臨港片區(qū)管委會常務(wù)副主任任曉波表示，下一步將借力川南臨港片區(qū)駐香港辦事處，瞄準(zhǔn)航運物流、對外貿(mào)易、金融服務(wù)等重點產(chǎn)業(yè)和項目，制定外資尤其是港資招引辦法，設(shè)立引進(jìn)外資貢獻(xiàn)獎。（匡科 記者 魏馮）

編輯：成欣

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