宜賓二級公路收費(fèi)站還要收多久

    3月23日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在例行記者會上透露，“非收費(fèi)公路體系”將占全國公路總里程的96%以上。意味著未來有96%的公路將采取免費(fèi)的通行方式。在此之前，全國政協(xié)委員、山東省監(jiān)察廳副廳長孫繼業(yè)就在一份提案中稱，“普通公路使用者已繳納車輛購置稅、車船稅、燃油稅等稅費(fèi)，不應(yīng)再重復(fù)交過路費(fèi)”。近日，不是市民在問，我市普通公路設(shè)站收取通行費(fèi)還要持續(xù)多長時間？

10個收費(fèi)項目年收1.5億元
    4月1日，記者前往宜賓收費(fèi)公路管理處（以下簡稱管理處），就市民疑問進(jìn)行采訪。管理處黨組書記黃曉彬向記者介紹了宜賓市收費(fèi)公路的大概情況。

 

    據(jù)了解，目前宜賓市收費(fèi)的公路項目 （路段）包括省道S206、S307、S309宜賓境內(nèi)段以及珙縣—底硐—洛表，馬鳴溪—水富，江門—興文—石林，水清—江安—納溪，宜賓—長寧，宜賓—沙河，李端—巡場以及市區(qū)橋梁年費(fèi)共10個項目，下設(shè)收費(fèi)站共15個，全市路橋總里程數(shù)15000公里，總收費(fèi)里程694.85公里。并且全部屬于二級公路。

    按照目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每年收取的通行費(fèi)用總共1.5億元人民幣，包括公路通行費(fèi)1.1億，橋梁年費(fèi)4000萬。

公路建設(shè)至今負(fù)債30多億

    黃曉彬告訴記者，目前宜賓市的收費(fèi)公路基本都是按照“四自公路”即“自行貸款、自行建設(shè)、自行收費(fèi)、自行還貸”的模式修建。交通部門代表政府向銀行貸款，公路建成后收取費(fèi)用用于還貸。這也是國家明文批準(zhǔn)的，客觀地說，這些收費(fèi)路橋的建設(shè)，極大推動了公路交通的建設(shè)發(fā)展。

    按照目前的收費(fèi)環(huán)境，雖然每年收取1.5億元人民幣的通行費(fèi)用，但宜賓市的收費(fèi)公路依然在負(fù)債期，目前的負(fù)債依然高達(dá)30多億元人民幣。

收費(fèi)公路2029年或全部取消
    既然依然在還貸期，那么此次交通部的回應(yīng)是否對宜賓市的公路收費(fèi)項目產(chǎn)生影響？宜賓市的公路收費(fèi)到底持續(xù)多久？

    從黃曉彬的介紹中記者了解到，因為宜賓市轄區(qū)內(nèi)路橋總里程數(shù)15000公里，總收費(fèi)里程694.85公里，從區(qū)域來看，基本符合“非收費(fèi)公路體系”占全國公路總里程的96%以上的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合負(fù)債數(shù)，宜賓市的收費(fèi)公路項目不會有大的變化。不會增加或者減少。

    以年前建設(shè)的宜賓—南溪段為例，目前就未設(shè)置收費(fèi)站，并且，以后建成的公路都不會收費(fèi)。但是依照《公路收費(fèi)管理條例》規(guī)定，政府還貸公路的收費(fèi)期限，中西部最長為20年，以此推算，宜賓市現(xiàn)有的收費(fèi)公路，最晚的依然要至2029年才會被取消。（完）張學(xué)剛  吳麗華

編輯：馬慶娟

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