宜賓擬擴建南北兩個火車站

    4月25日，記者從宜賓市一季度工業(yè)經(jīng)濟形勢分析會議上了解到，針對宜賓城區(qū)南、北兩個火車站嚴重超負荷運行，造成擁堵嚴重的現(xiàn)狀，市里正在爭取成都鐵路部門的支持，擬對承擔宜賓重要物資運輸?shù)哪习秹握尽⒈闭緝蓚€火車貨運站進行擴建改造。

    “過去，這兩個站因為吃不飽，成都鐵路部門多次提出要對其進行關閉，經(jīng)市里努力爭取，才保留下了這兩個貨運站?！睋?jù)介紹，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，宜賓南、北兩個火車站由當初的吃不飽變?yōu)轱柡秃?，又開始進入超負荷運行狀態(tài)，兩站運輸壓力進一步增大，并造成擁堵嚴重，直接影響到宜賓工業(yè)要素供需。

    宜賓南岸壩站原設計運輸能力僅14萬噸/年，去年該站運輸貨物量達21萬噸以上，今年貨運量還要增加。據(jù)了解，南岸壩站始建于上世紀七十年代，離宜賓火車站6公里，離珙縣站60公里，現(xiàn)為四等站。

    位于宜賓江北吊黃樓S206省道附近的宜賓火車北站，是周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)、生活資料重要集散地，主要承擔各大企業(yè)的大型貨物和集裝箱運輸。據(jù)了解，該站建于上世紀五十年代，為三等站，設計運輸能力150萬噸/年，現(xiàn)在年實際運輸能力已超過200萬噸。該站過去進出站公路路況差，違章占道現(xiàn)象嚴重，經(jīng)過整治后，其場地和規(guī)模仍不能滿足當前日益增長的貨運量增長需要。

    據(jù)了解，宜賓與成都鐵路局協(xié)商的前期工作進展順利，準備對北站、南岸壩站進行擴建，下一步就具體方案作進一步協(xié)商，隨后進入實施程序。該計劃一經(jīng)實施，將在一定程度緩解當前兩站交通擁堵，并進一步滿足宜賓企業(yè)貨物運輸需要。（完）江華

編輯：馬慶娟

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