連接納溪和江陽，瀘州長江八橋建設取得突破！

河東長江大橋（瀘州長江八橋）是我市在建的重點交通項目之一，近日，大橋又一個重要節(jié)點性工程取得重大突破——鋼箱梁首片預制鋼筋混凝土橋面板完成驗收，為橋面板架設提供了工程質量保障。

首片預制鋼筋混凝土橋面板完成驗收

據(jù)悉，河東長江大橋主橋長度936米，包括520米的主跨和兩岸各208米的邊跨。大橋為雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋設計，靠橋梁兩側的塔柱和斜拉索拉住橋面，鋼箱梁+橋面板的混合式結合梁就起到關鍵承重作用。

此次橋面板的驗收，為橋面板架設提供了工程質量保障。

大橋項目負責人何興智介紹，根據(jù)測算，大橋520米主跨需要預制橋面板272片。為便于運輸、吊裝，項目部在兩岸分別設置一個預制場，各生產136片。

截至目前，河東長江大橋納溪岸引橋和邊跨橋臺、墩柱，江陽岸橋梁邊跨、橋臺所有下部結構已完成施工；主橋13號主墩已澆筑完成78米；14號主墩已澆筑完成42米，開始進行下橫梁施工；兩岸橋梁引道路基工程已全面結束。

預計2023年建成通車

按照進度，河東長江大橋預計2023年建成通車。建成后，將撤銷距橋址上游1.5公里附近的蒲浩子渡口和連千子渡口，改善區(qū)域交通條件，對完善長江過江通道布局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和拓展江陽區(qū)、納溪區(qū)城市發(fā)展空間具有重要意義。（來源：瀘州頭條）

編輯：肖昂

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