省內(nèi)第一條“真高鐵”！川南城際鐵路自貢至宜賓段預(yù)計2023年年底建成通車

 相信很多人一直都相當關(guān)注川南城際鐵路的建設(shè)情況。今天，小編帶來了最新消息，一起來看看吧！

（配圖源自網(wǎng)絡(luò)）

　10日下午，由中鐵北京工程局承建的川南城際鐵路自貢至宜賓段站前1標工程釜溪河雙線特大橋34號墩0號塊順利進行澆筑，這道工序的完成標志著川南城際鐵路自貢至宜賓段鐵路建設(shè)再次取得階段性重大進展，為大橋10月份連續(xù)梁合攏和后期箱梁跨河架設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。此次澆筑的釜溪河雙線特大橋34號墩0號塊是成自宜高鐵全線首個連續(xù)梁0號塊。

　釜溪河雙線特大橋主跨100米，是成自宜高鐵自貢至宜賓段“跨度”最長的現(xiàn)澆連續(xù)梁，大橋所處位置地質(zhì)復(fù)雜，常年水深達到10米左右，橋梁跨河施工，對環(huán)境、水生態(tài)保護、技術(shù)和質(zhì)量要求極高，且汛期施工難度較大。

　為保證此次0號塊的順利澆筑，中鐵北京工程局自宜鐵路項目全體參建人員積極備戰(zhàn)、主動出擊、精密部署，結(jié)合現(xiàn)場實際認真編寫施工組織方案，加強施工過程管控，全面保障了0號塊的順利澆筑。

　據(jù)悉，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆（渝昆）-蓉昆”高鐵的重要組成部分，位于四川省南部地區(qū)，是四川省內(nèi)第一條真正意義上的350公里/小時的高速鐵路，其正線長度81.98公里，合同額186.3億元，2019年6月份全線正式開工建設(shè)，預(yù)計2023年12月30日建成通車，建成后對加快自貢、宜賓與成都東部新區(qū)的互聯(lián)互通，促進自貢、宜賓和天府新區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展具有重要推動作用，同時對打通四川省南向出海陸路大通道具有十分重要的意義。

　每天都有新變化！期待川南城際鐵路早日建成吧！

　（來源：自貢網(wǎng)）

編輯：成欣

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