關(guān)于雅西高速"5.16"道路交通事故的警示通報(bào)

　2020年5月16日12時(shí)45分，G5雅西高速西雅方向K2053處蘇村壩大渡河大橋上發(fā)生一起客車側(cè)翻事故，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，事故車輛川J28129屬遂寧富臨運(yùn)業(yè)有限公司，為西昌至遂寧班線客車，核載39人，實(shí)載36人。截至16日20時(shí)，已造成6人死亡、3人重傷。初步判定事故車輛駕駛員因雨大路滑，跟車太近,操作不當(dāng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。為進(jìn)一步做好四川省汛期道路運(yùn)輸安全管理工作，嚴(yán)防類似事故發(fā)生，四川省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局下發(fā)通知就有關(guān)事項(xiàng)提出要求。

　一、舉一反三、認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)

　在全國(guó)“兩會(huì)”即將召開，疫情防控和各行各業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)生此次較大事故，影響十分惡劣。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)（含執(zhí)法機(jī)構(gòu)）要高度重視、提高政治站位，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)和三個(gè)必須要求”，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，牢固樹立紅線意識(shí)、底線思維，筑牢道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)防線，把當(dāng)前道路運(yùn)輸安全工作放在極端重要的位置，作為最重要的政治任務(wù)抓緊抓實(shí)抓細(xì)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排、精心組織實(shí)施，采取有效措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任壓力層層傳導(dǎo)到一線，落實(shí)到所有崗位和人員；要督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

　二、突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化工作措施

　開展一次全員警示教育。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促屬地道路運(yùn)輸企業(yè)針對(duì)此次事故開展一次全員警示教育，切實(shí)提升駕駛員應(yīng)急處置能力和防御性駕駛技能，6月1日前，營(yíng)運(yùn)駕駛員警示和汛期安全教育應(yīng)全面覆蓋。對(duì)通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的超速、疲勞駕駛、分神駕駛、開賭氣車、雙手脫離方向盤等違法違規(guī)的駕駛員一律下崗，作為重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)駕駛員嚴(yán)密監(jiān)控管理。衛(wèi)星定位監(jiān)控工作人員要加強(qiáng)主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升監(jiān)控責(zé)任意識(shí)和監(jiān)控能力。

　開展一次車輛安全技術(shù)再檢查行動(dòng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況開展全面檢查，重點(diǎn)檢查車輛輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位。輪胎花紋及深度達(dá)不到要求的，一律更換。對(duì)線路、油路等重點(diǎn)部位要全面檢查保養(yǎng)，嚴(yán)防產(chǎn)生短路、自燃現(xiàn)象。尤其要密切跟蹤車齡在五年以上的營(yíng)運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，按時(shí)進(jìn)行車輛技術(shù)保養(yǎng)；對(duì)因車輛技術(shù)故障導(dǎo)致過安全生產(chǎn)事故車型、品牌的車輛，要重點(diǎn)監(jiān)管其技術(shù)狀況。

　開展一次違法違規(guī)行為集中處理行動(dòng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)核查屬實(shí)的違法違規(guī)駕駛員要按照記分管理辦法實(shí)行頂格記分，并在每月底前對(duì)本轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)駕駛員及所屬企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)開展一次安全生產(chǎn)集中約談。要督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控責(zé)任，在汛期期間發(fā)現(xiàn)的超速、疲勞駕駛、2點(diǎn)-5點(diǎn)違規(guī)運(yùn)行、危險(xiǎn)駕駛、分心駕駛(邊開車邊抽煙、邊開車邊接打電話)和故意屏蔽車輛終端設(shè)備等違法違規(guī)行為要從重從嚴(yán)從快處理。要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)2020年以來存在違法違規(guī)行為的駕駛員開展一次全面徹底清查，嚴(yán)格下崗教育培訓(xùn)等剛性措施。

　開展一次事故隱患“清零”行動(dòng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要緊盯超長(zhǎng)客運(yùn)、班線客運(yùn)、旅游包車、學(xué)生包車、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域，把違法違規(guī)行為突出的運(yùn)輸企業(yè)納入重點(diǎn)監(jiān)管名單進(jìn)行監(jiān)管。要定期公布重大安全風(fēng)險(xiǎn)隱患企業(yè)，跟蹤督促風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理情況；在公布期內(nèi)整改不到位的、安全生產(chǎn)隱患沒有清零的，要上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門不再辦理其延續(xù)經(jīng)營(yíng)和新增運(yùn)力等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　開展一次“安全帶—生命帶”宣傳行動(dòng)。要持續(xù)開展“安全帶—生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全告知制度，發(fā)車前要播放安全告知視頻，出站前安檢員和司乘人員要口頭提示并逐一檢查乘客安全帶系固情況。在高速公路、服務(wù)區(qū)休息區(qū)發(fā)車前等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，司乘人員要及時(shí)提示和督促乘客全程系好安全帶。

　開展一次道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)督導(dǎo)行動(dòng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要針對(duì)此次事故教訓(xùn)，扎實(shí)開展汛期道路運(yùn)輸安全檢查督導(dǎo)，細(xì)化檢查內(nèi)容，明確督導(dǎo)工作標(biāo)準(zhǔn)要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要及時(shí)登記造冊(cè)，建立管理臺(tái)賬，責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)逐項(xiàng)對(duì)照整改，并要跟蹤督促整改銷號(hào)，切實(shí)做到全覆蓋、無死角、零容忍，確保隱患整改“五到位”。

　三、加強(qiáng)應(yīng)急值守,強(qiáng)化應(yīng)急處置

　各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)全面開展?fàn)I運(yùn)車輛運(yùn)行線路排查，重點(diǎn)針對(duì)雨天路滑等情況，督促駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，減速行駛。針對(duì)夏季天氣悶熱容易造成駕駛員疲勞犯困，運(yùn)輸企業(yè)要準(zhǔn)備好防暑物品和提供好休息場(chǎng)所，確保駕駛員保持足夠的休息睡眠和充沛精力。對(duì)運(yùn)行線路存在地質(zhì)災(zāi)害的隱患點(diǎn)、交通管制線路、飛石易發(fā)路段，要制定科學(xué)合理的運(yùn)行方案，及時(shí)提醒和告知駕駛員；對(duì)情況不明的路段和危險(xiǎn)區(qū)域，要提醒教育駕駛員按照 “提前避讓、預(yù)防避讓、主動(dòng)避讓”原則，該停運(yùn)的停運(yùn)，該繞道的繞道，切實(shí)降低車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，并做好旅客的宣傳解釋工作。

　各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，汛期期間嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)專人值班值守工作，保持信息渠道暢通，信息傳遞準(zhǔn)確及時(shí)高效。一旦發(fā)生事故或險(xiǎn)情，要快速響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì)、及時(shí)處置。

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編輯：成欣

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