come，渝昆！瀘州高鐵時代2.0不止是快一點

　　渝昆高鐵川渝段通車在即，設計時速350公里，將開啟瀘州高鐵2.0時代?？?，很快，相當快！

　　渝昆高鐵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設實施以來首條通車的設計時速350公里高速鐵路大通道，對瀘州乃至整個云貴川渝結(jié)合部的交通區(qū)位優(yōu)勢產(chǎn)生深遠影響。

瀘州出行加速

　　還記得2021年6月28日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開通運營，瀘州由此開啟“高鐵時代”。

　　現(xiàn)在，從瀘州坐高鐵出發(fā)，可到達成都、西安、北京、上海、貴陽、廣州、鄭州、桂林、張家港、石家莊等重要節(jié)點城市和熱門旅游城市，可通達城市達60余個。

　　但是，綿瀘高鐵只是瀘州的北線，東、西、南三個方向的高鐵都需要繞一下，增加了出行的時間成本和經(jīng)濟成本。

　　建更多的高鐵，開行更多的線路，抵達更多的城市，成為瀘州人拓展出行邊界的渴望。盼望著，盼望著，渝昆高鐵川渝段即將開行！將為原本只有一條北線的瀘州增加一條東西線，倒T字形的路網(wǎng)形成，瀘州高鐵迎來2.0時代。

瀘州“融圈”加速

　　當時代按下了快進鍵，需要更多、更快、更高效的連接。

　　高鐵呼嘯而來。

　　遠隔近千里的地域通過高速鐵路連接在一起，人口、資源順暢流動。

　　位于云貴川渝四省市結(jié)合部的瀘州具有先天地理優(yōu)勢，出色的地理位置決定其重要的戰(zhàn)略地位。

　　無論是長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、泛珠三角區(qū)域合作等國家層面的重大戰(zhàn)略，都有瀘州的一席之地。

　　發(fā)展交通，連接成渝，是加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的必答題。

　　瀘州緊鄰重慶，兩地交流密切。如果說綿瀘高鐵連接了成都，那渝昆高鐵則是瀘州牽手重慶的一條主干道。

　　渝昆高鐵是瀘州迎來的首條時速350公里的高鐵，渝昆高鐵建成通車后，大幅壓縮瀘州至重慶的通行時間，從以前高速公路的近2小時，縮短到高鐵的半小時。

　　作為國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的主通道之一，渝昆高鐵和綿瀘高鐵一拼接，瀘州的“東西北”三向已連接至最近的一二線城市。渝昆高鐵川渝段開通后，經(jīng)重慶可轉(zhuǎn)向長三角、珠三角地區(qū)；待全線開通后，往西南直達昆明，甚至可以沿中老、中泰鐵路一路出國，抵達越南、老撾、泰國等東南亞地區(qū)。

瀘州發(fā)展加速

　　火車一響，黃金萬兩。

　　“十四五”期間，我市重點推動瀘遵高鐵、大村至遵義鐵路、珙敘鐵路等重大項目研究。將爭取瀘遵高鐵納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編和國家《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》早日開工建設。

　　同時，依托西部陸海新通道，瀘州統(tǒng)籌謀劃一批鐵路補網(wǎng)強鏈項目，全力構(gòu)建“四向拓展型高鐵樞紐、南向貨運鐵路雙通道”鐵路網(wǎng)格局。未來，瀘州將更加蹄疾步穩(wěn)推進全國性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)南向開放門戶型綜合交通樞紐建設。

　　渝昆高鐵川渝段，涌動的不僅是出行人口，產(chǎn)業(yè)也順著線路尋求合適的土壤，生根發(fā)芽。渝昆高鐵經(jīng)過瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)核心區(qū)，通車后將與已建成投運的成渝高鐵、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、成貴高鐵成樂宜段分別形成成渝大環(huán)線，以及成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)和川南渝西小環(huán)線，必將加速區(qū)域間人員、物流、信息的交流融合。

　　瀘州未來可期。

（來源：投資瀘州－瀘州市融媒體中心）

編輯：游江

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