川南最大“前門立交橋”像蝴蝶

    從空中俯瞰萬家橋互通立交，它就像一只展翅翩翩起舞的‘大蝴蝶’，可與北京前門立交橋、成都天府立交橋等媲美！”昨日，四川路橋公路三分公司成自瀘C4施工段項目經(jīng)理楊小鵬，如此比喻大安萬家橋互通立交這座川南最大的互通立交橋。

    立交橋抗震級別超7級

    昨日上午，大安大山鎮(zhèn)伍家村和三多寨鎮(zhèn)同春村，大安萬家橋互通立交施工現(xiàn)場，一個個高大的橋墩拔地而起，20多輛各型裝載車、挖掘機、推土機、灌漿車來來往往；施工人員來往穿梭忙碌，有的忙著為橋墩焊接鋼梁、鋼架，有的則在安砌涵洞、排水溝和護坡……

    為早日建成這座空中“巨無霸”立交橋，承擔該工程建設任務的四川路橋公路三分公司成自瀘C4施工段項目部組織了80多名工程技術人員和施工人員，夜以繼日地加班加點，目前已進入路基水穩(wěn)層的施工階段。

    據(jù)現(xiàn)場負責人柳鵬介紹，他們連續(xù)奮戰(zhàn)了11個月，完成施工投資5000萬元，成型立交橋路基5公里，澆筑混凝土橋墩24座，“按設計標準，這座互通立交橋抗震級別將超過7級?！?/P>

    創(chuàng)成自瀘高速多項“最”

    據(jù)楊小鵬介紹，大安萬家橋互通立交橋位于在建的成自瀘高速公路與內宜高速、內自省道S206、內昆鐵路四路交匯處，在全程200多公里的成自瀘高速公路上，創(chuàng)下多項之“最”：規(guī)模最大（占地298畝），跨越最大（公路鐵路累計四道），匝道最長（9條匝道兩條改線長7公里），涵蓋橋梁最多（13座），橋墩最多（70余座），投資規(guī)模最大（1.4億多元），建設周期最長（兩年）。

    楊小鵬說，萬家橋互通立交是一座多枝苜蓿葉型交叉式互通立交橋，下穿使用中的內宜高速，上跨省道S206及內昆鐵路，匝道兩次跨越內宜高速，分為下穿、平行、上跨三層，道路線型包括曲線、圓曲線、緩和曲線三類，工程全按照國家一級高速公路施工標準執(zhí)行，主線為雙線四車道，設計速度為100公里/小時。

    “蝴蝶”媲美天府立交橋

    據(jù)參與設計的中鐵二局建筑設計師介紹，自貢“前門立交橋”無論建設規(guī)模、通車流量，還是外觀氣魄、舒緩優(yōu)美的匝道圓弧曲線，均可與北京前門立交橋和成都天府立交橋等媲美，是川南地區(qū)目前最大的建在高速公路與高速公路上，高速公路與干道公路、鐵路混合交叉，公路互通的綜合性特大型立交橋。

    楊小鵬表示：到2012年9月，隨著萬家橋互通立交橋建成通車，從空中俯瞰這座氣勢磅礴的互通立交橋，它就像一只展翅的“大蝴蝶”，加上四周護坡綠化帶的掩映，這只色彩斑斕的“蝴蝶”拱臥在自貢東部新城，將成為自貢邁向百萬特大城市的標志性建筑之一。（完）羅暄 江峰

    □新聞附件

    互通式立交橋

    互通式立交橋主要有以下三大類：

    （1）三枝交叉互通式立交橋，包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。

    （2）四枝交叉互通式立交橋，包括菱形互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。

    （3）多枝交叉的互通式立交橋。

編輯：馬慶娟

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