發(fā)車！目的地→莫斯科

　　11月8日下午，伴隨嘹亮的汽笛聲，中歐班列（自貢—莫斯科）從位于西南（自貢）國際陸港內(nèi)的自貢鐵路南站駛離，將經(jīng)阿拉山口出境，最終抵達莫斯科，預(yù)計運行時效20天。

　　作為首趟從自貢始發(fā)至東歐的國際貨運班列，它的開行標志著自貢正式構(gòu)建起亞歐大陸陸路運輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。

　　記者了解到，此次班列由新引入的道臣物流集團有限公司承運，搭乘班列的“乘客”裝載了55個40英尺通用集裝箱，包含自貢及成渝地區(qū)的汽車、汽車零配件、家電等出口產(chǎn)品，貨值達2260萬元人民幣。

　　本次國際班列的開行是自貢繼常態(tài)化開行“蓉歐+”東盟鐵海聯(lián)運班列、首發(fā)中老鐵路（自貢—萬象）國際班列以來，具有里程碑意義的大事，將強化中歐班列與西部陸海新通道南向班列的有效銜接，拓展自貢融入國際物流大循環(huán)通道，完善成渝城市群、川南渝西經(jīng)濟圈城市“干支結(jié)合、樞紐集散”高效集疏運體系，為全市打造對外開放新高地，全力建設(shè)川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市，推動四川中歐班列高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動力。

　　“曾經(jīng)自貢的貨物發(fā)往歐洲，需要先通過公路運輸?shù)街貞c、浙江等地，再搭乘班列?！弊载晞?chuàng)發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)負責人告訴記者，中歐國際班列（自貢—莫斯科）的成功開行，運輸效率將提升20%，節(jié)約物流成本15%。

　　物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。發(fā)展實體經(jīng)濟，就必須有效降低全社會物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率?？梢灶A(yù)見，中歐班列（自貢—莫斯科）的開行將為自貢企業(yè)降本增效作出更大貢獻。

　　“中歐班列（自貢—莫斯科）首發(fā)不僅是一次物流通道的拓展，更是自貢對外開放、合作共贏的生動實踐。我們將以‘五定’班列為目標，為自貢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和擴大對外開放提供有力支撐。”自流井工業(yè)園區(qū)管委會相關(guān)負責人表示。

　　新聞多一點：

　　近年來，自貢市自流井區(qū)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，立足地緣優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，圍繞建設(shè)“南向口岸功能先行區(qū)”發(fā)展目標，主動融入“一帶一路”、西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，積極推動開放合作。西南（自貢）國際陸港先后被列入“四川省全面推動高質(zhì)量發(fā)展決定”，納入“中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)自貢協(xié)同改革先行區(qū)”，授予“蓉歐+東盟國際班列自貢基地”，全力建設(shè)“全國首批國家骨干冷鏈物流基地”。

　　截至目前，陸港累計實施重大物流項目20余個，快遞物流、冷鏈物流等特色物流蓬勃發(fā)展，中通快遞、圓通速遞、拼多多等龍頭企業(yè)相繼在陸港設(shè)立川南渝西運營總部，北港自貢新通道聯(lián)運中心完成建設(shè)、公用型保稅倉投入運營，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)突破，在服務(wù)全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效的同時，也為自貢逐步發(fā)展成為西部陸海新通道節(jié)點城市提供了重要支撐。

　　下一步，西南（自貢）國際陸港將堅決扛牢全市對外開放前沿陣地的使命擔當，進一步對接川南區(qū)域中歐國際班列市場需求，同時強化中歐班列與南向班列貨運協(xié)同，促進東盟各國（原料、果蔬）—陸港（加工）—歐洲各國（機械裝備、燈飾照明、新型材料）的產(chǎn)業(yè)內(nèi)外雙循環(huán)，全面提升川南渝西至中亞、歐洲鐵路物流貨運量，高效對接長三角地區(qū)，助力自貢融入“一帶一路”，加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，為更高水平的對外開放提供有力支撐。

（來源：自貢網(wǎng)　記者　周姝　葉衛(wèi)東）

編輯：李永鑫

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